Mini90 : 1340 Speciale à compresseur

ça y est la vis cassée est sortie (vive les queues de cochon )

reste à changer le pont , remonter la culasse et caler l'aac et hop de retour sous le capot



ps : j'ai eu une promo sur le bleu !

ça claque le bleu ... ça change du rouge ....

ouaip ; et en + je gagne des chevaux rien qu'avec la couleur !
c'est bien connu , dans la hierarchie , y a les jaunes , les rouges ; et les bleus avec 30cv entre chaque couleur !!

et une culasse maison remontée , une !

nouveaux guides
conduits agrandis
bossages de guides supprimés
soupapes et sieges rectifiés avec les nouveaux guides en place
ressorts doubles
joints de queues de soupapes neufs
rectif -1.6 mm

au final le tarif d'une culasse maison pour info ça donne ça :

nouveaux guides : 35 €
conduits agrandis : 0 €
bossages de guides supprimés : 0 €
soupapes et sieges rectifiés avec les nouveaux guides en place : 160 €
ressorts doubles : 40 €
joints de queues de soupapes neufs : 10€
rectif -1.6 mm : 90 €

total : 335 € ; 10 heures de boulot sur les conduits ; sans compter l'achat de la culasse 35/29 ...
moralité y a interret que ça marche !

ouais fin les 160€ de rectif des sièges

Moi pour la MG que j'avais préparé, je ne l'avais pas fait et elle allait très bien. une ventouse et de la pâte à rôder et hop.

mes sieges d'échappement étaient tres fatigués
de + quand tu changes les guides , t'es plus forcément en face du siege
on a regardé avec le rectifieur et ça l'aurait pas fait sans rectif

Beau travail. Tu t'en sort bien.
Ton rectifieur n'est pas cher ou alors c'est le mien qui appuie.
Il va falloir que je fasse jouer la concurrence.

il aime bien les liquidités !
je trouve les tarifs corrects donc j'y retourne , en + il est bien sympatique

bon allez je vous met quelques photos du jour , pour vous montrer que vos conseils ne tombent pas dans l'oreille d'un sourd :

ce soir j'ai donc contrôlé le calage de l'aac avec mon metre de couturiere (spéciale dédicace to florian !), remonté ma culasse et la rampe de culbu :

ps : zavez vu comme c'est bien rangé chez moi !!!!!

Hooo ! le bô cric alu


sinon , çà và , c'est propre !

ouaip je me suis laisser tenter !!
c'est du ptit matos mais ça le fait quand meme !!

et il a dit quoi le calage ?

impec
106 ° comme sur la boiboite kent

en fait c'est un peu merdique comme truc à faire , car le zero pour trouver un truc fiable pour le pointer c'est pas simple !

Ben faut prendre 2 points, c'est déja plus simples

bon bein j'ai mis ce chantier en attente car je dois livrer la jem au carrossier samedi , du coup je ponçe à fond !

je m'y remet la semaine prochaine

ehhhh bein dans ma malchance j'ai de la chance quand meme

au départ le pont devait etre un 3.44 , donc je devais remonter le moteur sans ouvrir la boite , puis en nettoyant je suis tombé sur une étiquette 59/20 et là je me dis pas bon le 2.96 ; donc je décide de changer le pont ; et là ce soir j'ai sorti le petit pignon : pas de probleme pour le pignon ; par contre le roulement de derriere a perdu quelques billes en route

donc finalement heureusement que l'étiquette était là sinon je cassais tout vu le jeu que ça donnait !!!

par la meme occas je m'étais dit que je monterais le 3.10 du 1000 faute de mieux, et en ouvrant je suis encore tombé sur un 2.96 (je suis abonné ...) ; puis me suis rabattu sur le 3.44 du métrosport que je devais vendre (vous vous souvenez le fameux avec le trou dans le carter de boite !!); 3.44 que j'ai cassé en coinçant un tournevis entre les dents du diff .........................


voila alors jusqu'ici on avait florian niveau champion du monde de la loose , mais là je sens que je me rapporche du trophée !!!!

dans mon malheur j'ai trouvé un 3.20 , mais vu que le roulement de cascade est mort , j'ai décidé de laisser ça à + tard , et de monter le 1340 dans la mini , car j'en ai besoin pour un rallye fin avril , donc daill daill je m'y remet
, en + je pense que je profiterai davantage d'un moteur + performant dans une caisse que j'aurai pas peur de plier plutot que l'inverse
donc voila toute l'histoire !

allez c'est reparti :
aujourd'hui : nettoyage de la boite et montage de la pipe anti déjaugeage

pas de gros souci (pour une fois )
le post de tom à ce sujet m'a bien aidé ; j'ai un peu galèré à enlever les vis de la crépine , alors que j'avais pas besoin de les sortir pour désacoupler la pipe , donc une fois tout torturé ça va tout seul , et la pipe est rentrée plug and play , pour une fois ça fait plaisir !

petit concert de moteurs en huile majeure ........ j'ai fait un peu le goret avec mes histoires de pont y a un merdier monstre dans le garage mais bon .....

je pense qu'il serait util de changer le roulement principal qui souffre beaucoup , c'est presque une étape essentiel quand tu remonte une boite.

nop

et hop , petit bilan du week end : finissure du remontage du 1340 et de ses accessoires , virage du 1275 de dessous le capot avec la chevre kivabien, un brin de nettoyage , et hop la belle bleue sous le capot !

encore une fois j'ai sorti le moteur avec l'assisance en place , franchement en inclinant le moulbif à 45° ça va comme papa dans maman, et c'est toujours ça en moins à remonter , par contre ce coup ci j'ai viré les cardans , me suis fait avoir une fois , pas 2

démarrage prévu pour ce week end
suspense ...............les 50 kms seront ils atteints ?

pour l'assitance , 2 écrous , une vis et une goupille , j'ai connu plus compliquer a démonter !
pour l'affaire des durites , today , j'ai sorti pour la 3ieme fois le moteur d'une caisse , bah les durites tiennes toujours le coup !

au fait , ca démarre ?

nop

bein attends il est juste jeté dans le berceau à l'arrache pour le moment , y a encore un peu de taf avant le coup de clef

rah ces jeunes qui font le taf a moitié !!!
je te dirais ce que j'ai fait today , apres ca va encors jasé

nop

ce que t'es mechant

Moi je trouve qu'il avance vite,on attend impatiement la suite.

petite précision : j'ai un taf qui m'occupe 45 h par semaine , une maison en construction ; 2 autos en refection sans parler des merdes sur mes autres autos quotidiennes, un bébé en route et une madame du signe du bélier à la maison, alors niveau efficacité je veux bien faire un concours , c'est quand tu veux !

petite parenthese au passage : on attend toujours les reportages photos de tes journées animées

et toc ...

y'a ulukai qui descend la semaine du 16 , si tu veu te joindre a nous

on a son 1100 au chaud et le 850 d'arnaud a monter

nop

ps: offre moi un apn digne de ce nom , le meins me fait honte a chaque fois