Modification boite 3 synchros vers boite 4 synchros

Bonsoir!

Alors voilà, cette après midi, ya un vieux qui est passé au garage.

Il a acheté une mini mk2 m'a-t-il dit, et il voulait modifier sa boite de vitesse pour un modèle plus agréable.

Il a actuellement une boite à prolonge, à 3 synchros, mais il veut monter une boite "moderne", 4 synchros.

Ya-t-il vraiment un intérêt à faire ça?
Les boites modernes sont vraiment plus fiable et agréable pour un usage ballade que les anciennes?
Si oui, que doit-il modifier, qu'il voudrait également prendre un kit de conversion coopers S, pour l'étagement meilleur (existe en A et pré A?)

Là question est de savoir donc si ça a un intérêt quelconque

Il repasse fin de semaine voir si j'ai plus d'info, car je lui ai dit que j'étais sceptique et que j'allais me renseigner.

Vous en pensez quoi de ce bordel?!?

y'a des boites a prolonge 4 synchro
pour le kit s , c'est qu'en pre a+

les boite remote ont la commande de vitesse plus seche que les rod change

sinon , bah c'est pareil

nop

Nop a écrit:

pour le kit s , c'est qu'en pre a+

Bein non, ya deux références, en A+ et pré A+

Donc, il diot partir sur quelle solution?

ils font les 2 ?
roh les cons !!

il est fortuné ton vieux , non ?

bah faut qu'il partent sur le model qu'il va monter

si il monte une rod change , y'a a+ et pre a+ ...

nop

Mais moi j'y connais rien au boite à prolonge, je sais pas trop comment c'est fouttu et la différence avec une rod change.

Le vieux, c'est la première fois que je l'ai vu, et là il avait une seat Leon, alors je sais pas si il a bcp de tunes!!!!