point commun moteur midget 1275 et moteur mini 1275 ??

bonjour a tous,

je suis en train de restaurer une Midget 1275 cm3 de 1971.

http://mg-midget-heritage.over-blog.com/
une photo pour vous montrer l'ampleur des dégats:




le moteur d'origine donne 65 Cv

il me semble qu'il posséde de nombreux point commun avec les anciens bloc 1275.

si parmis vous quelqu'un pouvais me dire precisement ce que l'on peut faire ou ne pas faire.

j'aurais souhaité monter dessus un aac 286 (avec changement de la pompe a huile), une culasse grosse soupape ainsi qu'un HIF 44.

mais est ce faisable???

Sans être expert en mg, à part le vilo spécifique à la boite, les pièces mécaniques sont les mêmes

+1

Tout le haut moteur est pareil, ya juste la boite et ce qui tourne autour (villo) qui est différent

Je ne vois qu'une bombe de WD40 sous la chevre

AH! AH! AH!
méme pas drôle...

on voit mieux comme ca.

moi je dis rien , j'en ai déjà "reconstruite" une ..... elle était tellement pourri , que quand on a ouvert les deux portes , la caisse c'est cintrée en deux


sinon mécaniquement , c'est du "A séries" ... mais faut faire gaffe c'est pas dit que tous soit compatible ... faut bien regarder !

Pour avoir une frog en cours de démontage (sprite MK1) je pense que les pièces différentes entre un mg ou sprite et un mini sont villo et bloc (passage d'huile différents et reprises inférieures différentes).
Bielles et pistons, culasse, aac, distrib identique.

et voila les pistons sont dehors...


tous est niquel, moteur refait il y a peu en +0.30" cool



quelles est l'aac le plus adapté pour un usage route sport??

je partait sur un 286 mais j'ai peur d'etre un peut faible a bas regime?

a suivre...

Avec un rapport de pont de 3.7 ou 3.9, tu ne risques pas souvent d'être à bas régime.

va pour un 286 , je roule avec un truc équivalent tous les jours sans souci , juste un ralenti un peu brop brop brop

nouvelle acquisition pour ma Midget, un flip front Lenham et un hard top ashley

plutôt sympa:





















ca donnera un peu ca a la fin, j'aime bien.

ça c'est classe
en + ton hard top est bien plus beau que celui de la photo

J'ai une austin sprite avec un hiff 44,
la cloche est plus grosse que les HS et le capot ne ferme pas correctement. L'ancien proprio (anglais) a resolu le pb en faisant un trou dans le capot....
pas top mais bon...