tchémini: Authi 1275-c

Je vous présente mon Eléanor ( ceux qui ont vu 60 seconde chrono me comprendront), qui sera bientôt dans mon garage.

une authi 1275-c de 1969.

Donc c'est une Mark II avec un 1300 de 60cv comme les 1275gt, intérieur cuir, hydrolastique et toit ouvrant.

Pour ce qui est différent par rapport à une anglaise:

- le tableau de avec compte tour
- malle arrière doublée avec éclairage Mark III
- les phares sont de marquee Kimby
- le volant (trés joli d'ailleur)
- la colone de direction et les comodos

Au niveau rouille visiblement rien mis a part la lèvre supplémentaire de la goutière de toit et une bosse dans une aile.

Tin mais c'est pas vrais, où est-ce que vous trouvez tout ces bijoux

tain c'te classe ......

par contre c'est mes yeux ou y a un sérieux probleme de train avant ?
c'est à toi la B GT derriere ?

pour les différences t'as oublié les répétiteurs de clignos d'inno et le piaf empaillé sur le tableau de bord

c'est d'un kitch la perdrix sur le tableau de bord !!!

trés belle acquisition bravo

magnifique !

étonement , tres peu d'authi en france , meme par ici !!

nop

Non la mg elle est pas à moi en fait c'est chez le vendeur.

Pour la roue, la direction est légérement tournée.
Les répetiteur de cligno ne sont pas ceux d'inno.

Il y a un quand même du boulot mais elle est trés saine juste de la rouille sous la goutière de toit.

A mon avis je vais être le seul en Belgique à avoir une authi, je vais d'ailleur devoir demander une immatriculation à titre isolé.

Le piaf c'est lui qui m'a fait craquer

je connaissais pô c'te marque !

c'etait fait par les ritals .... ???

non par les hibers

les authis sont au espagnol ce que les innos sont au italiens

a l'imm a salou , y'avais des truc térrible , c'est la bas que j'ai découvert ca , des clignos tout space , des tdb de dingue , sans parler des insignes de capot completement inconnu pour moi !

nop

Ça alors te voilà devenu Authiste et prêt à hiberner. On en reparlera vendredi. Je crois que ça va faire jaser tout le groupe.

Nop a écrit:

les authis sont au espagnol ce que les innos sont au italiens

a l'imm a salou , y'avais des truc térrible , c'est la bas que j'ai découvert ca , des clignos tout space , des tdb de dingue , sans parler des insignes de capot completement inconnu pour moi !

nop

et des sieges mes pauvres................à tomber
j'ai une photo chez moi des que je rentre je vous montre

tchémini a écrit:

non par les hibers

ah ouai ..... c'est un peu comme une Seat , quoi !

superbe trouvaille

on va t'appeler "Hibernauthis" !

voila les fameux sieges !

Houa !!!!!!

Ho la la comment ca doit être confortable des fauteuilles pareil !!!

meme que dans startrek y avaient pas les memes !

Tom avec Seat tu n'es pas loin enfait c'est eux qui on repris les usines blmc.

Chose bizarre aussi la clé est à gauche de la colonne de direction, et je sais pas si vous avez vu mais en dessous du tableau de bord coté passager il ya une petite boîte ( je sais pas à quoi cela sert).

salut si tu cherches a la vendre un jour je suis pret a t en donner un
bon magot
ou un echange contre une inno cooper 1300 en parfait etat
on ne sais jamais hesite pas
riu.nicolas@tiscali.fr

tres belle auto vraiment je suis bleuffé

En plus j'ai oublié de vous dire qu'elle est équipée d'origine de freins en 7.5" et de jantes de cooper s en 3.5" de large

On avait vu Sympa et originale cette titine

Super achat.. ça fait plaisir de voir des voitures dans le genre.. bon courage pour la restauration...100 % d'origine .. of course

super achat fî....ta trouvé ca en belgique?, on va tous baver quand tu viendra au reunion avec!!!!

Oui en Belgique mais avec des papiers espagnoles.

Pour la resto, je voudrais la laisser un max dans son jus mais on verra en allant.

Je voulais une mini différente des autres et là je crois que le but est atteind.

Le plus dur se fût les tractations entre décideurs à mon domicile.

Ma femme c'est quand même la plus gentille, ma passion pour la mini c'est la seule chose pour laquelle elle ne râle pas