Atreillou: Mini bleue 1293

j ouvre un nouveau sujet basé uniquement sur la mini et ses modifs

bon maintenant la partie moins drole:

ce qui ne va pas:

berceau arrière hs (troué par la rouille)
répartiteur de freinage surement hs (80 % de freins à l arriere)
allumage qui a un ou deux ratés.


ce qui à l arrivée de la voiture (acheté via internet) ne va réellement pas !

berceau hs foutu, mais le second qu il m adonné vendu avec pour le remplacer et en pire état (camouflé sous la peinture, les toles se décollent l une de l autre à cause de la rouille !) berceau vendu comme refait à neuf..

80 % de freinage à l arrière, mais seulement coté gauche à droite cela freine aussi peu qu a l avant

allumage hs, des ratés à toutes les accélérations, oteur qui ne prend pas les tours

fuite d eau : durites hs (apparement elles n ont pas été remplacée lors du changement moteur...

fuite d huile par la pompe à essence , par un spy de boite et par l allumeur, surpression dans le moteur ! il fume bleu des qu on depasse les 4500 trs plus de 20 sec (j ai perdu 3 litres duiles sur l autoroute pour ramener la voiture...
pour un omteur refait à neuf on va dire qu il y a comme un probleme...

circuit électrique récalcitrant (fusibles qui laquent des qu on en remet pour les clignotants, klaxon qui marche une fois sur deux....

frein à main défaillant (ca j étais prévenu mais c est a tel point qu elle a finit 3 m plus bas dans un poteau je ne pensai pas que c était hs à ce point !)

rouille sur la caisse repeinte (peinte sans traité la rouille)

embrayage qui fuit (j ai perdu tout le liquide depuis une semaine que je l ai !)

j en oubli surement...

je vais avoir besoin de pas mal de renseignements notament pour lr probleme moteur...

l ancien propriétait étant a 800 km de chez moi et vu les frais de transport et de réparation déjà engagé je vais devoir la garder...

enfin bref pas top sur ce coup...

C'est pour ca qu'il faut faire un CT... pour le prix que ca coute et au moins on a une idée des choses...

Gooze a écrit:

C'est pour ca qu'il faut faire un CT... pour le prix que ca coute et au moins on a une idée des choses...

j ai eu le ct du 16/06/07 avec...

Ha ouai... et il disait quoi le CT...

frein de service défaillant,
berceau troué (mais pas que le soit disant nouveau berceau tout neuf était hs)
et les freins


tout le reste je l ai découvert en voyant la voiture pour la premiere fois (après achat)

si tu veux regler tes problemes avec le vendeur , merci de le faire en dehors de ce forum ça n'est pas le lieu pour ça

pour tes problemes mécaniques en revanche je pense que tu trouveras ton bonheur ici

encore une chose , des minis qui rouillent sous une peinture , meme relativement récente , j'en connais + d'une et c'est pas faute de l'avoir traitée

mini90 a écrit:

si tu veux regler tes problemes avec le vendeur , merci de le faire en dehors de ce forum ça n'est pas le lieu pour ça

pour tes problemes mécaniques en revanche je pense que tu trouveras ton bonheur ici

encore une chose , des minis qui rouillent sous une peinture , meme relativement récente , j'en connais + d'une et c'est pas faute de l'avoir traitée

aucun soucis avec le vendeur !

je lui parle meme au téléphone.
je ne sui spas la pôur cela !

au contraire maintenant que j ai la voiture je suis la pour
1/ la mettre en état
2/ la préparer

d ailleur rdv sur les différents sujets que je vais ouvrir et ceux déjà ouvert ;-)

tiens? j'avais pas lui ton sujet.

la caisse tu l'a achetée sans l'essayer et sans regarder sous la caisse et sous le capot?
t'as pas fait un tour avec en lui mettant sa race a tous les rapports?
avec des gros coup de freins sans tenir le volant?
accelerer a fond au demarage avec le volant braqué et tout ce genre de conneries qui donnent des indices quaant l'etat de la caisse?

tu dis aussi que tu perds de l'huile par la pompe a eau!!

urbanbody a écrit:

tiens? j'avais pas lui ton sujet.

la caisse tu l'a achetée sans l'essayer et sans regarder sous la caisse et sous le capot?
t'as pas fait un tour avec en lui mettant sa race a tous les rapports?
avec des gros coup de freins sans tenir le volant?
accelerer a fond au demarage avec le volant braqué et tout ce genre de conneries qui donnent des indices quaant l'etat de la caisse?

tu dis aussi que tu perds de l'huile par la pompe a eau!!

je l ai acheté sur le forum... a 800 km de chez moi avec un moteur refait à neuf..

je pensai ne pas avoir de surprise... j ai hésité un long moment entre y aller la tester et la ramener ou la mettre sur le train pour la faire descendre.... et puis j ai pas fait le bon choix...


je perd de l huile par la pompe à essence

ha ouais! un achat a distance! putain c'est pas cool ça!

oki pour la pompe

tu l'a ouverte? (la pompe)

urbanbody a écrit:

ha ouais! un achat a distance! putain c'est pas cool ça!

oki pour la pompe

tu l'a ouverte? (la pompe)

elle est sertie il me semble

je la change lundi prochain

(voir le sujet dans alimentation)