conseils montage td

en vue du montage de ma boite taille droite (A) sur mon 1000 (A+) de course, quels conseils donneriez vous?

j'ai ete etonné du jeu qu'il y a dedans, un vieux mecano m'avait dit de passer des languettes de vieux journeaux entre les pignons pour voir s'ils accrochaient, ce qui pour lui etait l'ideal comme jeux dans une boite.

la je passe c'est fameuse languettes, elle resorte toute belles, meme pas chiffonée????

je sais pas si j'ai ete clair la...pas facile de l'expliquer...

tu parle du jeu d'engrennement !

normal qu'il y ai un certain jeu entre chaque dent ......

aprés ben avec un contrôle visuel , çà doit se voir si les pignons sont bouffé ou pas !



au passage , tu devrait essayer de passer des frites dans ta boîte .... pour voir si çà fait de la purée

( oui bon , c'est petit et mesquin ..... je sais )

toute blague mise a part, personne n'a des conseils, des renseignements sur le montage, chose a faire ou pas.


to tom, je te jure, serieux ce que le mec m'a dit, je le connais fort bien, c'est pas une bite, j'ai deja vu des prépa qu'il a fait pour le rallye ou circuit...ca crache..., meme une polo pour la berg cup en allemagne, avec +200cv, boite sequentielle, grosse injection tous ca avec un 1400cc...ouioui

C bizard car moi j'ai pas autant de jeu.
Moi je te conseillerais peut-etre de faire une portée au bleu pour voir si tu porte bien partout.
C'est une boite neuve?

mehariman1 a écrit:

C bizard car moi j'ai pas autant de jeu.
Moi je te conseillerais peut-etre de faire une portée au bleu pour voir si tu porte bien partout.
C'est une boite neuve?

d'occaz...mais s'apres le mec, elle a ete revisé
en tous cas les pignons n'ont rien!!!

sam-mini-racing a écrit:

... tom, je te jure, serieux ce que le mec m'a dit, je le connais fort bien, c'est pas une bite

non mais je deconnais .... je ne sous-estime pas les papy préparateur ... tous ce que l'on peux apprendre , çà viens des anciens


bon sinon pour ta pignonnerie , y'a peut -être eu des pignons de changer ( modif de rapport de boîtes , remplacement quelquonque ??? ) et ils ne s'engrennent pas parfaitement .... mais bon pour une taille droite , du moment que les pignons ne s'engrenne pas sur le bout des dents ..... çà pose pas de soucie !

en compet moto,j'arrosai les pignons de boite a l'ajax et les faisais tourner a la perçeuse pendant des heures.....
resultat,tu prenais un arbre du bout des doigts et tu pouvais le faire tourner pendant 10 sec a vide avec son inertie