World Mini Raids / Route 66 // 1 an après : page 23

Alors en ce qui concerne le choix du moteur/pont, Titi a bien résumé la chose, et c'est bien por cette raison que je préfère un bloc 1300 avec un pont raisonnable (3.1 ou 3.2), n'en déplaise à certains.

En ce qui concerne l'age, tout est envisageable, cependant, il est à noter que dans certains endroits (notamment dasn les bars: il serait dommage de se priver d'une soirée dans un bar à blues à Chicago par exemple l'age minimum est de 21 ans.

De ce fait, je serais aussi regardant sur la composition des équipages.

Pour le moment il y a plus ou moins 5 équipages intéressés, 2 surs (moi et un ami), mais d'ici le mois de juin, sera mis en ligne les pré-inscriptions (une fois que toute la partie présentation et "utilities" sera disponible sur le site).

C'est aussi à ce moment là que je lancerai une petite campagne pour en parler (Auxtin MAxi, LVA,etc... enfin bref, tout ceux qui oseront jouer le jeu), et les inscriptions finales seront pour le mois de juillet ou aout 2009.

Gooze a écrit:

Toi t'as un frangin ou autre qui auras cette age là en 2011 et tu veux pas l'avoir dans les pattes, aller avoue

meme pas. lol. moi je suis top motiver pour le voyage mais deux point sont difficile, budjet je pense pouvoir me demerder mais par contre c le co pilote la pour le moment gros point noir.

je ne me rend peut etre pas bien compte mais 5000 € ça me parrait énorme comme budget

peu de gens peuvent se permettre de lacher une telle somme pour 3 semaines de vacances ; j'espere que t'aura pas trop de mal à remplir , mais j'ai un peu de doutes quand meme

Euh, à votre avis, combien coute le transport des voitures? Combien coute le billet pour les US?

5000 euros, c'est le maximum que je me suis fixé, On va sans doute être largement en dessous si tout se passe comme prévu niveau sponsors.
D'ici fin du mois je devrait avoir bouclé le budget total, donc on verra déjà plus clairet au moment de l'inscription, j'espère gratter encore mini 1000 euros par équipage

Une semaine de vacances en tout organisé, c'est en gros 1500 pour 2, juste pour comparer...

Batman a écrit:

Euh, à votre avis, combien coute le transport des voitures? Combien coute le billet pour les US?...

tu peux me tutoyer gosse

Batman a écrit:

Une semaine de vacances en tout organisé, c'est en gros 1500 pour 2, juste pour comparer...

c'est vrai que le coup de la panne en plein milieu de l'arizona , ça n'a pas de prix ...............pour tout le reste y a gold master card

c'est cher le bateau pour les voitures (pour avoir un ordre d'idée ) ?

bein si on part sur une base de 3 minis par conteneur, départ du havre pour chicago puis Los-Angeles Le Havre, comprenant le transport, la prise en charge des VL dans chaque port, la mise à disposition, la gestion du carnet ATA, l'assurance, on est aux alentours de 2600/2800 USD par voiture.

Prix public conseillé, mais on devrait s'en sortir pour 2000 euros, sachant qu'on reste tributaire du prix du baril, et ça ça peut changer d'ici là

tu fais des recos au final ?

Tu me donnes 4 semaines de vacances et 10000 euros?

Non, je vais sans doute pas faire de recos, c'est pas comme le Maroc, là les routes existent, et la Route 66 est réabilité, donc au pire, on aura plus de route refaite que de route abandonnée.

J'avais prévu de faire malgrè tout des reco, mais je change de boulot, et le budget ne me permettra pas de le faire.

on peut ce chercher des sponsort perso? juste un mot pour les gommes, chacun ses idees meme si je suis pro 10 je pense que les 12 serons plus adapter moin moin consommateur en essence. moi je mettrais des 145/12.

Il parait évident de chercher des sponsors, içi ou au USA.

Batman, tu y peut être pensé ou déjà dis, mais tu pourais ouvrir ton projet aux étrangé. Anglais, ricains...

Un projet comme le tien demande beaucoup d'argent, autant ratisser large.
Ton site devrait être traduit en anglais, voir changer de design pour avoir l'air "plus pro" (c'est pas péjoratif)

batou va chercher des sponsort pour diminuer le prix de chacun. mais moi la question est peut t on perso chercher pour baisser notre note perso.

Comme dis, ce genre de détail (même si la partie sponsor est importante) seront donnés en temps et en heure.
Lorsque j'aurai tous les sponsors "globaux", effectivement, libre à chacun de chercher des sponsors avec les emplacements restants.

En ce qui concerne l'admission des étrangers, c'est envisageable, cela dit, ça serait très lourd à gérer, surtout pour tout ce qui est administratif.

Pour la traduction du site en français, je pensais le faire, mais je suis une burne en anglais, et donc faudrait me donner un coup de main pour le faire.

POur la présentation pas très pro, c'est vrai je suis d'accord, mais avec une base blog, pas évidant.

Monter un vrai site, j'en suis incapable, et même si c'est une idée qui me tente beaucoup, il faudrait que je trouve qq'un pour le faire (si il y a des volontaires ayant les compétences nécessaire...)

appel la le mini gumball

nop

Nop a écrit:

appel la le mini gumball

nop

Elle seront là ??

y reste de la place ?
moi moi moi j'suis là

Ha bah voila ca y est il va y avoir des motivés

c'est vrai qu' au maroc les routes sont differentes que celle des usa. on utilisait bcp de routes existante mais il fallait y aller pour les hotels et negocier.
on ne pouvait pas reserver les hotels de france surtout qu'on avait de petits hotels typique.

le prochain sur lequel on planche meme si on ne sait pas la date c'est clair que la il y aura 2 fois des recos car il faut qu'on etablisse les road book et qu'on test les pistes avant d'y envoyer tout le monde. une 1er fois rien que pour les pistes car on va faire une decouverte , puis un 2eme passage avec les notes et on complete puis un 3eme passage ou le co pilote prends la place du pilote voir si les notes sont bonnes.
les pistes dans le desert c'est pas evident car il y en a tellement qu'il faut tester et surtout savoir si la mini passe etje dirai meme surtout voir si elle ne surchauffe pas. le but est toujours de revenir avec toutes les voitures et de ne pas les casser

les 2eme recos seront pour le reste de la route et les resa d'hotels.

perso , je pense qu'il me faudra 2x 15 jours et pas loin de 3500km de recos rien que sur le maroc pour 2500 le jour J.

ton avantage c'est que ta route est bien noté sur les cartes comme tu dis.

ca fait envie tt ca

Et puis les petites route américaine, c'est en gros nos nationales...

Mais l'idée que l'organisateur ne fasse pas de reconnaissance, ça rajoute au coté "aventure"

Les petite routes ouai quand il y aura personne mais sinon au niveau vitesse, ils tracent plus vite que chez nous.
En gros vous devriez pas avoir de blem au niveau radar surtout vu comment les mini seront chargé.

Euh.... A certains endroits, la roue 66 a une seule voie!!!! Mais de manière plus génarl, les routes qu'on prendra ressemblera plutôt à de la nationale française, donc no soucy

saMini a écrit:

Nop a écrit:

appel la le mini gumball

nop

Elle seront là ??

Celle de droite, on dirait ma femme

Attention si c'est une vrais blonde, son cerveau doit être super miniaturisé, ou alors tout est tomber dans les lolo...
... je parle pas de femme Sam je la connais pas donc je ne me permettrais pas

dans la deuxième video a un moment il passe quand meme dans un chemin de chez chemin....

C'est tentant mais bon 5000€ c'est énorme, aller moi je met 3000 qui dit mieux

RoBoW a écrit:

C'est tentant mais bon 5000€ c'est énorme, aller moi je met 3000 qui dit mieux

Moi ! je dis "mieux"

Alors pour le budget, je vous montre juste un petit lien:

http://www.mackoo.com/route66/budget.htm