Des râtés en accélération

Bonjour à tous,

Depuis 2-3 jours ma mini, qui tournait fort bien me fait, des misères.

En fait quand je veux accélérer d'un coup, elle accélère bien puis à un moment j'ai un râté puis elle accélère normalement et ainsi desuite.

La tête de distri, les vis, les bougies et les câbles de bougies sont neufs. Ca n'est pas non plus l'humidité, car j'ai essuié la tête et qu'elle me fait le même problème par beau temps.

Serait-ce un signe de faiblesse du condo ou de la bobine ?

Ou je dois chercher ailleur ?

Merci d'avance pour vos réponses.

t'as quoi comme bougies ?

est ce que tu veus dire qu'elle a un trou a l'acceleration lorsque tu mets un grand coup de gaz?

ça ressemble à un manque d'huile dans le piston

Justement c'est ce que j'ai depuis que j'ai change mon rupteur. C'est le jeu au rupteur qui se deregle (ou s'use), bref verifie le jeu a la vis platinee

difficile de donner une solution avec si peu d'elements. pourrais tu decrire ta panne de façon plus detaillée stp?

qu'est ce que tu veus dire par ainsi de suite?

est ce qu'elle a des ratée sur toute la plage d'acceleration ou bien seulement a un certain regime?

seulement lorsque tu acceleres d'un coup ou meme lorsque tu accelere lineairement (ça se dit?)

elle broute?

ou bien ça roule puis plus rien et ça roule?

ça chatouille? ou ça gratouille?

Alors les bougies sont des berus 4 électrodes. Elles ont 6 mois. J'en utilise depuis 2-3 ans et je n'ai jamais eu de problème.

Il y'a des trous à l'accélération, quand je dis ainsi desuite, je veux dire que les trous ne sont pas répétés de façon constante. Parfois elle n'en fait aucun pendant une accélération.

Manque d'huile c'est possible. Mon niveau d'huile est bon, je viens de le refaire. Je dois avouer que la couleur de mes bougies n'est pas bien chocolat, mais entre le blanc et le chocolat. Comment vérifier si c'est bien ça ?

Je vais vérifier le jeu des vis par acquis de conscience, mais je ne pense pas que ça vienne de là.

béru , met du ngk ou champion , juste pour essayer

nop

Je n'ai jamais eu de problème avec les bérus. Elles ont des avantages, elle est plus puissante et je gagne un litre au 100km.

Je vais quand même remettre des champions pour voir si il y'a une différence. Mais je ne vois pas pourquoi après 2-3 ans d'utilisation j'aurais un problème avec. Mais tu as raison, dans le doute, il vaut mieux tout essayer.

je savais que j'aurais du prendre les paris ... je t'aurais mis ma tête a couper que tu dirais des béru ...

J'en ai eu aussi des beru, même symptomes, j'ai viré ces merdes, j'ai mis du NGK et je n'ai plus jamais eu d'emmerdes.

Voilà, j'ai mis des NGK, le problème persistait. Avec des champions pareil.

Alors, je suis revenu à ma première idée, le condo. J'ai démonté la tête de distri, un peu chipotté au condo et elle est repartie, comme par magie. En fait, là où j'ai le plus insité c'est sur le contact entre le condo et les vis platinées. Je suppose que le contact n'était pas assez franc.

Enfin, le problème est résolu et c'est le principal. Je suis quand même retourné à mes Berus

Merci pour vos réponses en tout cas.