Que pensez-vous de ce Bureau ?

Rien que pour vos yeux :

Fallait y penser

C'est connu mais pas sous ces angles de vue.
Merci.

Le seul truc c'est que ca prend un peu de place... mais c'est l'accessoire utilime du miniac

Moi,je m'amuserais bien a decouper la bavaroise pour en faire un chiotte!
Ca me défoulerait

Héééého ! qu'est ce que t'as contre la Baviére ..... toi !

Ben,heu.....
Y font rien que nous embeter avec leur mini qui fait pas 3m et qui pue le mazout pour certaines
Les autres jours je roule moderne,hein,j ai rien contre elle.Mais reprendre des noms de voitures de légende et en faire l'opposé (new beetle,4en ligne,moteur avant,traction,refroidissement liquide)
Vu la taille de la nouvelle,ca fait un bureau de PDG si on veut

ben disons que si je dis çà .... c'est que si la mini a été construite jusqu'en 2000 c'est bien parce que BMW était là .....

- les sportpack et toutes les mini aprés 94 ... c'est du bmw ....

tom a écrit:

- les sportpack et toutes les mini aprés 94 ... c'est du bmw ....

saloperie de mini moderne !!!

nop

meme qu' y a pu de carbu y parrait là dessus !
z'imaginez le tuc ?!

mini90 a écrit:

meme qu' y a pu de carbu y parrait là dessus !
z'imaginez le tuc ?!

Hein!Mais comment y font les teutons?

Moi j aime moins les sportspack etc... mais bon,y en a qui refont des vieilles et qui sont plus moches...apres les gouts...menfin ca reste des mini.

La nouvelle mini est une caisse potable pour son epoque mais Bordel,c est pas une MINI!

tom a écrit:

ben disons que si je dis çà .... c'est que si la mini a été construite jusqu'en 2000 c'est bien parce que BMW était là .

Y en a qui s en rappellent encore!la 40e anniversaire (700 kg,ouch!)que voulait se payer ma mere etait quand meme a 95000 frs(14500 € pour les djeunz)en 1999;
Avec une paye en plus ,tu te payait une 316...

tom a écrit:

- les sportpack et toutes les mini aprés 94 ... c'est du bmw ....

C'est bizard...exactement la date ou la vrai Mini est partie en sucette.
- Prix augmentant pour - soi disant - la sécurité. C'est vrai que le 13 pouce...
- Air bag. Renforts lateraux... pour passer les tests... que de toute façon elle n'a jamais réussi.
- Injection multipoint... l'utilité ?
- Ventilateur dans l'aile. Forcement, c'est moderne un ventilo électrique. Mais un moteur bien réglé d'origine ne doit pas chauffer.

Enfin... tout ça pour arreter en disant, c'est pas rentable. Normal, ils ont essayé de modifier ce qui marchait très bien.

Pour la copie...
1T de tôle. Un gros moteur. Un prix... 30 000 euro
Pour la voiture du peuple économique. C'est vachement réussi. Surtout qu'ils ont suivis les objectifs initiaux à la lettre. A croire que les bochs ne savent pas lire le rosbif !
Le plus pitoyable dans l'histoire, c'est la reprise des noms de serie limité.

Pour la Cox et New beattle, c'est pareil !

la mini n'a jamais été bon marché ; meme neuve

c'etait pas tellement une voiture du peuple , du moins en france , mais plutot le caprice de la petasse blondasse ou de l'amateur de sensations fortes.

dans ce sens la new mini répond tres bien aux attentes de sa cible

Citation :

la mini n'a jamais été bon marché ; meme neuve

c'etait pas tellement une voiture du peuple , du moins en france , mais plutot le caprice de la petasse blondasse ou de l'amateur de sensations fortes.

dans ce sens la new mini répond tres bien aux attentes de sa cible

Merci !!!!!!





Je l avais vu dans Miniworld il y a quelque temps....