Turbo GT1752

tu t'amuses bien en ce moment

Echangeur Air/eau reçu.
Ce sera à installer avec une pompe à eau électrique et radiateur d'eau. (indépendant du circuit de refroidissement moteur, bien évidemment)
Ca permet un meilleur refroidissement et contrôle de la température d'air, et surtout plus compact qu'un échangeur Air/Air.
C'est aussi plus facile à installer/intégrer dand une Mini.

J'ai installé le même; problèmes pas de fixations, il faut des colliers autour du corps ou souder des pattes

GTM63 a écrit:

J'ai installé le même; problèmes pas de fixations, il faut des colliers autour du corps ou souder des pattes

Faire un support pour l'échangeur , ça va , c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué.




Pissettes d'huile reçu. (refroidissement de pistons)






Prochainement, je vais te sortir un bloc et le préparer pour le réalésage et je vais lui installer les pissettes.

Je sais bien que c'est pas la mort du petit cheval de faire un support
Tu as trouvé les pissettes où ???
J'ai utilisé celles de Lancia 1.6 mais c'est une merde infâme, pas moyen de bien diriger le jet donc une partie d'usinage pour peanut  

GTM63 a écrit:

Tu as trouvé les pissettes où ???
J'ai utilisé celles de Lancia 1.6 mais c'est une merde infâme, pas moyen de bien diriger le jet donc une partie d'usinage pour peanut  

Je cherchais des modèles pour BMW/Mini, ils sont pas mal, j'en avais trouver pour une soixantaine d'euros sur E-bay.

Et avant de commander, je me suis dit on va passer voir copain aliexpress, ça à pris 3 secondes et je suis tombé sur ceux là.

https://fr.aliexpress.com/item/1005002459200055.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3a676c37D5ZV9S

C'est du GM, saab 9-5 entre autres, 23.65€ livré ... j'ai pas hésité.
je vais sans doutes les modifier et virer l'ergot pour faciliter le montage.

celle des moteurs de renault trafic 2.5 150cv diesel année 2010 seraient top car coudées a 90°, je crois que 12€ piece

lotus a écrit:

celle des moteurs de renault trafic 2.5 150cv diesel année 2010 seraient top car coudées a 90°, je crois que 12€ piece

Pourquoi pas, tous est possible. c'est pas forcément mieux à 90°, suivant la dimension si une fois installé ça projète sur l'axe de piston, ça n'aura pas un grand effet.
Il faut viser la calotte du piston , et sur un 998, à mon avis il faut viser juste (vu le faible alésage).

Aprés les bielles de 998 ont déjà un gicleur de lubrification/refroidissement de piston. c'est top.
Mais dans mon cas , je vais les suprimer pour les remplacer par les pissettes.

24€ c'est le set de 4 sur alimachin.