flomini: BLUE RAVEN

Voila je vous presente Blue raven, une banale mini 1000 de 90 qui va recevoir une petite préparation/restauration:
Intérieur: - bacquets cuirs noirs (fait)
- harnais noirs 4pts 3p/2p (fait)
- habillage intérieure noir
- tableau de bord style works
- arceau
Extérieur: - peinture bleu électrique métallisé
- toit noir et jantes noires et polies 12X6 surmontées de Gr5
- des petits chromes
Chassis: - hi lo , géometrie réglables des trains av/ar, yoko
- trains roulant refaits à neuf(roulement, rotules, axes)
-SB poly
- freins (durit avia, soit green stuff et disque normal soit freingae metro 4 pistons)
carrosserie:- capot et malle en poly, intérieur vidé et allegé.
moteur: surement le 1000 d'origine avec culasse de 1300 (33/29), augmentation du TC, ST1, supression du ventilateur au profit d'un elctrique, HIF 44, peut être un réalesage en cote réparation max...
Disons que le moteur étant la dernière partie de la prépa je ne m'y suis pas encore vraiment penché.
Tout cela est à suivre sur: www.cleomini@skyblog.fr

bien sympa tout sa mais.....
ton lien ne marche pas

http://cleomini.skyblog.com/

nop

Moi je suis d'avis de garder le ventillo mécanike car lui au moin tu sais qui si le moteur tourne bah lui aussi il tourne.
Un élèctrique en apoint dans la joue d'aile ok.
DAMIEN

moi je suis d'avis de supprimer l'aternateur , le ventilo mécanique , l'huile dans la boite , mais bon , c vrai que de suite , c'est moins commode , par contre , niveau rendement y'a du meiux

nop