Basilic : Ma Mini

C'est le lien que t'as donné Michel, ça va a la place de la plaque qui bouche le carter de boite au niveau de la crépine. L'aimant se retrouve directement dans le tuyau de la crépine, choppant au passage la limaille avant qu'elle n'atteigne la pompe. J'en ai vu un chez Tournevis lundi soir, c'est pas con du tout

OKKKAAAAAAAIIIIIIIII je rajoute sa sur ma liste

POur ceux qui, au cas où, n'auraient pas bien situé ce que c'est :



il est pas beau mon Paint ???

oui très beau, mais dans l'histoire y l'huile passe pas dans le filtre avant la pompe?

ben vu où est l'arrivée d'huile, vu où est la pompe, et vu le tuyau qui va du régulateur de pression (bille + ressort) au support de filtre à huile, je pense que le sens c'est carter -> crépine -> pompe -> régulateur -> filtre -> moteur

Bon Aujourd'hui j'ai sortie le moteur

Alors au 1er abord sa semble bien etre ces saletés de roulement.

Pas mal de limaille de fer sur le bouchon de vidange, donc maintenant que le moteur est sortie, démontage et controle...

Et pis des que possible remontage

Voilà le démontage effectuer, 1er truc contrôler la pompe a huile!! Ouf elle n'a rien, sa m'aurais embêter une une pompe qui a a peinne tourné 1heures.

Je suis en train de voir les pièces a commader pour réparer sa, et quelque autre en plus histoire de pas commander pour 30£ et avoir 15 de port :p

J'éspére très prochainement sur les routes

Bon voilà quelques nouvelles.

Il me fallait trouver une pièce qui sert à caller le pignon intermediaire de la cascade de boîte.
Minispares en a plus et ne compte pas en réapovisionner (elle a été supprimer du site )
Minisport nada
Calver en avais pas
ETc...

Bref j'ai fini par la faire faire à mon travail grace à Calver qui est entré en contact avec le fourniseur de Minispares et qui m'a communiqué les éléments qui me manquaient (traitement de la pièce et matériaux).

Donc c'est en bonne voie, je compte commander les pièces manquantes fin janvier au plus tard

Bon,

voilà les roulements sont arrivé, ainsi que quelque autre acéssoire genre joint de pare brise, durite avia pour tous les freins et quelque babiole genre outillage.

Donc je pense que d'içi une ou deux semaines le moteur devrait etre dans la voiture

T'as une Mini toi ? Ah oui, c'est vrai, elle m'a ramené une fois à Metz

Mechant!! et toi elle en est ou la tienne? hein? ta pas de mini toi non plus, c ta copine qui en a une

Oui oui, elle roule ... bon le moteur est un 3 cylindres de 956cc mais elle roule

Fefeu52 a écrit:

Oui oui, elle roule ... bon le moteur est un 3 cylindres de 956cc mais elle roule

Fefeu52 a écrit:

Oui oui, elle roule ... bon le moteur est un 3 cylindres de 956cc mais elle roule

boh avec un bon stage 1 tu dois bien taper quelques gti au feu rouge avec ça non ?; y en a bien qui le font à l'aise avec 42cc de +

A l'aise, je les pourri à tous les feux, en plus 3/4 de 90ch ça fait encore plus de 65ch, avec ça ya même moyen de cramer des porches

Et surement de finir de cramer le moteur

Bon le moteur a retrouvé sa place sous le capot.

Donc prochaine étape le refixé correctement, remonter l'admission et l'échapment et ... VROUUMMMMMMMMM.

Vivement la prochaine étape

Bon décidement cette mini a décidé de m'en faire voir.

J'ai remplacer la durite d'embrayage qui avait laché au démontage. Le piston du récepteur est sortie du récepteur en voulant purger.... Youpi le joint du récepteur est HS y en manque un boût!!

Bon sinon j'ai remis l'huile l'eau, y me reste plus qu'a remonter le démarreur et l'alternateur et on pourra faire pété le moteur.

Bon alors voilà comme elle est méchante avec moi cette mini, et que j'attend un joint de culasse pour finir le moteur, en me promenant je lui est trouvé un nouveau volant.



Je l'ai eux dans une broquante avec un moyeux de golf, mais en voyant la fixation je me suis dit qu'il irait sur le miens, voilà pour 5€ je pense que ct pas une mauvaise affaire

bof bof... un formuling , 4 branches en + et sans le moyeu qui va bien
à part jouer au freezby j'en ferais rien d'autre !

pour te dégouter un peu j'ai acheté l'été dernier un motolita cuir / alu pour 2 € dans une brocante !.... et un compte tour de 8 gord pour le meme prix

Ben pourquoi dit tu que j'ai pas le bon moyeux?

J'avais déjà un fomuling 3 branches, mais plus petit.

J'ai acheter celui ci car un peu plus grand se qui m'évitera de batailler avec la direction.

Le moyeu sur la photo est pour la mini.