vu que vous etes pas mal a me demander un réci digne de 2009 , j'ai démarrer le pc pour vous le faire.
je suis parti le mardi matin , départ a 6h30 de lunel (a coté de Montpellier) , vu qu'au planning , je doit regagner villefranche sur saone (au dessus de lyon) ou j'ai rendez vous avec leriols et dudule qui partent a 8h30 de la plagne , pour après filer jusqu'à coté de Reims pour la nuit. Ca fait 800km en gros le 1er jour , peut etre une peu trop , mais l'avantage c'est que le lendemain on a plus que 300 bornes a faire pour arriver a calais.
Donc je m'élance a 6h30 après avoir fait le plein et pris le compteur en photo (90746.8km) , les photos viendrons plus tard. Vu que j'ai pas pris de voie rapide avec caramel depuis bien 2 ans , je me décide a prendre la national au moins jusqu'a nimes pour voir comment tout ca réagis. j'augmente le régime jusqu'à atteindre les 90gps (en gros 110 compteur) , oui , avec un 850 , ca prend du temps d'arrivé a 90 ! tout se passe bien , arrivé a nimes , je prend l'autoroute , inch'alla comme dirait l'autre , ou kamikazi comme dirais un autre , bref , je le tente !!!!
a 90 stabilisé , ca tourne , bon , c'est un peu lent , mais on s'occupe comme on peu , je décide de monter a 95 , et la , un tout nouveau jeux s'offre a moi , le comptage des camions doublés ! quand j'y arrive ! , notamment dans la grande montée après remoulins ou j'ai réussi a ne pas me faire redoubler par le numéro 5. j'arrive a orange , j'envoi un texto a leriols , pas de réponse , soit ,on enchaine !je continue a me bagarrer avec les camions , le numéro 15 s'est bien défendu , il a fallut que je m'y reprenne a 4 fois pour l'avoir ! un malheureux faux plat , trop de confiance en l'aspi et une grosse sous estimation du vent au niveau de la cabine ont conduit a ces trois défaites cuisantes.
Arrive valence , re-texto , re-no réponse , on met 10L que j'avais d'avance (bah oui , pas fou , je suis parti avec 2*10L et la caisse a outils , 3 coffret cliquet (1/2" metrique et pouce , 3/8" metrique , et 1/4" pouce) , sans oublier le cric , les chandelles , huiles (avec un s car de la 15w40 et le petit bidon d'huile SU pour le carbu) et LDR) , donc je remte de l'essence , je vide la gallerie (14 paire de chaine , la valise et 2-3 conneries) car il commence a pleuvoir et reprend la route , et la il commence a bien pleuvoir , quaf que moi , au bout d'un moment avec mes essuies glace monovitesse ca commence a etre dur !
je roule jusqu'a vienne (péage de lyon en venant du sud , le vrais sud , celui qui s'arrete a orange) , la , petite halte pour refaite le plein du reservoir et du jerrican vide , bilan : 22L pour pas loin de 300km , pas mal !
je repart , traverse lyon , fourviere , re-texto , et apres le tunnel leriols m'appelle :
-allo , vous en etes ou ???
-bah ... en fait ... on est en train de faire le plein a albertville ...
-... vous etes partie a quelle heure ??????
-bah ... plutot vers 10h , adri avait pas préparé sa valise ...
-bon , bah je vous attend pas a villefranche quoi ? vu que toi tu peut rouler a 130 , tu me rattrapera en route , je file sur dijon pendant ce temps
-ok
aller , c'est partie on file vers dijon , a peine 200 bornes !
au bout du 87 camions (les camions vraiment doublés a la loyal , ceux que j'ai doubler dans les bouchons ou au péage n'ont pas été comptabilisé , il faut rester fair play) , donc au bout de mes 87 camions , je suis a 10 bornes de dijon a 12h30 et enfin , la pluie s'ai arrétée !
Vu qu'a partir de la les autoroute se sépare , les nationales partent dans tout les sens et que surtout j'ai faim , je m'arrête sur l'air de gevrey-chambertin.
je me gare tranquille en plein milieu histoire que les 2 gonzes me rate pas. Des le moteur coupé , un mec chelou commence a tourné autour de la mini , j'essaye de perdre du temp en rangeant des papiers en espérant qu'il parte et au bout de 5 minutes qu'il tourne autour , je décide de sortir!
-Bonjour !
-Bonjour , je crois qu'on va au même endroit !
me v'la tombé sur un mec de gap , un pote a fred qui roule en fiat
, vu que j'ai rien d'autre a faire ,on tape la discute , après un bref coup de fils a laurel et hardy , il s'avère qu'il sont encore 1h30 derrière ... j'ai tendance a être trop a l'heure au rendez vous sur autoroute alors que les autres pas du tout ! pour ceux qui se remémore ma montée en 2009 , j'avais rdv a macon avec ulukai , arrivé sur place je l'avait appeler , et lui sortait de la douane de g'nève ...
donc on discute avec le fiatiste , j'arrive a négocié une bouteille de génépi pour l'apéro en Angleterre que je n'ai jamais revu ... on a du lui faire peur , on l'as bien recroisé sur le site mais jamais a moins de 500m de notre campement ...
bref , les 2 gonzs arrivent et ca commence a devenir compliqué :
leriols -on prend l'autoroute jusqu'à Troyes après la nationale
dudule - non , national jusqu'à Troyes ca fait moins de borne après autoroute
moi - heu .... on mange d'abord ?
leriols - j'ai du pâté on va pic-niquer !
moi - heu y'a la cafete on va se poser ca sera pas plus mal !
leriols -a ouai mais nan , mon portefeuille est dans la mini toussa ...
moi - je commence a faire la queue , va chercher tes sous !
on réussi enfin a manger , et en guise de dessert on voit arriver une serveuse , la bonne cinquantaine , avec 2 boules de bowling au niveau de la taille , sans soutif qui nettoie énergiquement les tables
je me dit qu'il est temp de partir !!!!
la suite au prochaine épisode ma femme commence a raler
nop
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. On avait en stock une petite métaleuse pas farouche, mais visiblement elle ne lui a pas tapé dans l’œil ...
, tu leur a meme pas payé le génep!)
) une petite soupape brûlée, les allemands qui campent a côté de nous, nous regardent avec de gros yeux.
