Panne "presque" franche et retour dans le carbu

Madame à pris la 1000 spéciale full stock pour aller au taf aujourd'hui pas de problème pour l'aller, par contre ce midi et ce soir, démarrage niquel mais en roulant elle fesait des pétaradages et bruit sourd elle à été obliger de mettre le starter pour pouvoir continuer à rouler, après 15kms elle à finit par caller à un stop et j'ai du aller la tracter pour la ramener à la maison.

Après vérification ce soir j'ai pas de merde dans la cuve, le dashpot à un fonctionnement normal, il y a bien de l'huile dedans, le strarter reviens bien en place lorsque on le relache, j'ai redemarrer sans la boite à air, elle démarre au quart de tour mais lorque l'on accélere elle pétarade avec des retours dans le carbu pendant toute la montée en régime (difficile).

Le ralenti est plus bas qu'avant.

Quel peux etre le problème alors que ce week end et ce matin tout fonctionnait à merveille?

J'attends vos retours d'experience je mi remet demain soir ou mercredi.

Ca manque simplement d'essence!
un bon coup de souflette dans sa gueule a ton carbu!

T'as vérifié les vis platinées ?

Un bon nettoyage carbu et le problème est réglé.

alexis1300s a écrit:

T'as vérifié les vis platinées ?

Non j'ai pas encore regardé de ce coté la, je vais voir si elles sont pas encrassés ou mal réglées, nettoyage carbu également peux être qu'elle à avaler une merde dans l'essence malgrès un filtre.

Ce qui est bizarre c'est que c'est arrivé d'un coup et que ca c'est empiré plus elle roulait.

J'ai eu la même sur la golf il y a 15 jours.

J'ai eu une "panne d'essence" alors qu'il restait 1/4 du plein. Le filtre était plein de merde alors qu'il n'est pas bien vieux. J'ai démonté le carbu, nettoyé, soufflé. Changé le filtre, et ça remarche nickel.

t'es bon pour changer ta goulotte de réservoir et tout le bordel qui va avec feufeu, panne récurrente sur golf 1, ça pourri plus vite qu'un réservoir de break
130€ de mémoire

Je sais van, oui elle coûte un rein cette goulotte de merde

Panne trouvée et réparé, le joint de cucu qui à péter entre le cylindre un et deux.

Elle retourne niquel.