Petite livraison du jour - Maxi plaisir.

Aujourd'hui j'ai livré ça à un client :

Jeep Grand Cherokee SRT-8 / 6.4 V8 Hemi :

Pour finalement rouler en ville ... ?

Hou que non. Livraison à la campagne. Il a possédé pas mal d'américaine depuis 30 ans et voulait rester en US mais des problèmes de santé l'oblige à rouler en moderne.

465 cv pour rouler dans les chemins, il devrait en avoir de rabe ...

perso ça ne me fait pas rêver un encastre pareil

En tout cas à conduire un vrai plaisir. Au début tu fais gaffe parce que c'est super large. Mais ça se prends super facilement en main. Bien entendu ça accélère très très fort, mais un peu gommé par les 4 roues motrices. Après tu fais pas n'importe quoi non plus avec, à 62 500€ le bout (80 000€ prix catalogue). Tu évite de te planter à 10 min de la livraison sachant que tu n'a pas reçus le solde du véhicule. Après çà ma pas empêcher de prendre un bon 200 sur la national (route à grand gabarit pour les A380) : biel large et bien long.

Et puis c'est toujours dans ce cas là que tu à la voisin qui t'a vu faire le con. Y avait un concurrent à moi qui prenait les ferraris des clients pour sortir et se montrer. Bilan des courses : une F430 à passer au marbre, sachant que la voiture était en dépôt vente.

Et est ce que t'arrives a consommer plus que moi ?

J'avais une moyenne après 80km à 32L environ. Bon d'accord j'ai légèrement tapé dedans

Belles photos dis donc !
Pourquoi tous ceux qui font de l'import se font un malin plaisir à laisser les supports de plaques Allemands...il y à un truc que je pige pas.

Parce que tu change deux fois de plaques. Une première fois tu installe des plaques en WW pour immat provisoire. Ensuite tu fais faire les plaques définitives et cette fois tu les poses comme il faut.

Ensuite y a l'autre version : ils ont pas forcément envie de s'emmerder à riveter des plaques parce que ça te prends 20 secondes pour les poser avec ces support.