Fred - Van den brooke!!

pas con pour l’échappement, je vais essayer de faire un peu sortir le bout du tube

pareil j'essayerais l'histoire du scotch aussi...

merci!

Je n'en avais pas avec le playmini, mais avec le rc 40 oui, soucis de longueur ....

j'avais également le souci , et même en rallongeant le pot et en mettant des joints neufs sur les portes ça le faisait quand meme
il ne faut pas ouvrir les vitres av en roulant ça fait dépression , vitres fermées ça le fait pas

ben moi c'est pire avec les fenêtres fermées...les mk1 c'est pas étanche!!!

je suppose par ailleurs que tu as mis une protection de tablier (devant derrière) toute neuve, que ton compteur central est parfaitement étanche etc....bref que tu as parfaitement étanchéifié ta baie moteur ...avec des passe cables neufs tout ça tout ça quoi , nan !!
un van qui pue pas, c'est pas un van .

ah non, ça j'ai pas fait, et d'ailleurs je devrais le faire...mais c'est prévu plus tard en fait.

faut que je refasse le moteur de ma grise pour le mettre dedans.
le berceau refait a neuf est prêt, manque juste le moteur.

quand tout seras prêt je referais une beauté au compartiment moteur et je profiterai pour refaire l'étanchéité du bordel!

en ce qui concerne les nouveautés, les nouvelles force racing sont chez l'anodiseur  

Juste une petite photo pour vous montrer mes nouvelles jantes pour mon van.

Pas du goût de tout le monde mais moi je kiffe!

Rassurez-vous, les seules modif sur le van seront les jantes, quelques accessoires, et le moteur.
L'intérieur et l'aspect général resteront simple, et proche de l'origine.


 

Ca ressemble plus a un 33tours qu'à une jante  

c'est euuuh... particulier  

par contre j'attend de les voir une fois montée sait-on jamais

elles sont belles ces jantes , c'est pour quoi comme tondeuse, un john deer ou kubota

je suis le seul à me demander comment tiens la partie verte dans le voile ?

on sent fout, elles sont moches!!!!  

bein oui mais ça m'intéresse moi j'en ai une de nickée sur ma tondeuse ...

Je vous merde!  

Ça tient par la

C'est des forces racing?

Oui, j'ai juste fait anodisé le cerclage en noir.

Visiblement ça laisse des séquelles les séries TV des 80's   :




Sinon, faut voir ce que ça donne sur pied

je prefere ss la flasque, strictement d origine. si c ets demontable , tu pourras tjrs les enlever si au final ca ne rend pas bien.

pourquoi ne pas avoir fait une flasque mais sur l exterieur de la jant comme chez VW?

Mais c'est pas une flasque!! C'est la jante qui est usinee comme ca! C'est pas une assiette en carton, ni un moon disc ou un couvercle de casserole ikea!
Elle est pleine devant, usinee allégée derrière, et taraudee pour la fixation sur les cerclages!

effectivement...

ceci dit il y avait une mini de course connu dans les années 70 quiu tournait avec des jantes ayant le meme dessin.

Nom de dieu...  

  Apres, les (é)gouts et les couleurs.....

Roooooh vous êtes vache!! Cette c'est pas du goût de tous, mais franchement c'est de loin la modif qui me dérange le moins car elle est quand même réversible très facilement!

Perso j'aurais pris le voile intérieur côté extérieur!  

Oui ils sont tous vaches du moment qu'on monte un truc différent et qui sort du commun.

En fait ça se voit pas mais elles ne sont pas plates, elles sont concaves.

Moi j'adore, et une fois monté, vous changerez d'avis.

fred a écrit:

Oui ils sont tous vaches du moment qu'on monte un truc différent et qui sort du commun.

Ici c'est avant tout un forum d'anciennes. De prépa, certes, mais d'anciennes. Si tu veux monter des trucs comme ça, il y a plein de forum de tuning qui seront ravis de t'accueillir et de t'applaudir. Ici on aime ce qui améliore les perf, et les accessoires d'époques. C'est pas nouveau, ça a toujours été l'esprit du forum. Et c'est pour ça qu'on se pâme devant une 850 baby full stock même si ça avance pas un cachou, et qu'on pisse sur les zeemax poussifs et les cylindres à trous qui puent...