Jantes force racing, avis et aide

Alors myst, c'est commandé ou quoi??

Oui c'est fait ! V3 bronze, avec 2,5" dehor et 3,5" dedans. Ça devrait faire tout pile dans des grp2 wide (les v3 on du déport à cause du voile).
C'est juste ma banque qui me fait galerer pour le virement à l'étranger, je dois recevoir une confirmation par courrier que j'attends avec impatience !

Si tu arrive pas demandé à Carl de lui faire un paypal

Oui, j'aurai du faire ça, mais je crois qu'il faut aussi faire des manipulations sur paypal pour lier un compte (pour pouvoir débiter de l'argent), une autorisation de prélèvement etc...

Non, ne te prends pas la tête, il suffit que ton destinataire te donne une adresse mail et ça roule avec paypal.
Les virements à l'étrange coutent la peau du dos, là c'est presque peanuts.

oui il faut lier un compte mais ça prend 2 ou 3 jours pour faire la manip...si tu n'as pas de compte paypal. je pense que c'est le plus simple, ils te comptent des frais mais c'est pas grand chose, et qu'est ce que c'est pratique!

Je confirme, paypal est une bonne solution, utiliser plusieurs fois, pas eu de soucis à ce jour.

Au juste cette société, Force Racing, est-elle la même qui fournit quelques équipes de F1 ? c'est le même nom...
Elles me plaisent bien ces jantes et en démontables, pas chères du tout, quand on compare avec Mad'in !

non je pense pas que ce soit la même boite. top matos, top finition, top tarif (si on a les moyens!) mad'in, gotti et pls sont has been

c'est pas des pièces qu'il fait c'est de la pornographie

Ben voilà, c'est dit
Mad'in faisait des jantes de merde pas du tout rigides avec des flasques qui cassaient, depuis que la boutique a été reprise la qualité serait meilleure (??) mais les prix sont indécents.

fred a écrit:

c'est pas des pièces qu'il fait c'est de la pornographie

Entièrement d'accord, reçu aujourd'hui, j'en ai encore les doigts qui collent...



La couleur ne rend pas bien sur les photos, mais c'est un marron, cuivré.

Rhooooo comme elles sont belles!!

J'ai reçu les miennes hier! mais j'ai pas eu le temps de les déballerr encore!

Post des photos de tes jantes !

Je suis passé à Feu Vert ce soir, 15€ le montage/jante mais ils n'ont pas les valves pour cette taille de trou. Tu les as achetés ou tes valves ?

Autre chose que je viens de remarqué, il y a une jante qui est plus large que les autres de 3-4mm:


Tu as des irrégularités ou elles sont toutes exactement pareilles ?

C'est de l'artisanal les jantes, j'ai pas fait gaffe si elles étaient toutes pareilles...

Pour les valves, c'est des valves richbrook qu'il faut mettre, elles sont démontable, c'est pas du standard.

Je te retrouve le liens

je m'étais jamais poser la question de la tolérance d'écart de fabrication entre deux jantes auto? Mais pour le coup remesure le déport sur les 4 jantes pour voir si il n'y a pas la aussi des variations , c'est pour quel usage tes jantes?

Ps: mesure également la distance entre les bossages de tes jantes , la ou pose le talon du pneus, il est possible que la différence ne vienne que du rebord de la jante.

Tu tapes richbrook valves sur eBay uk tu tombes dessus..

Voilà ce que c'est :
http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductMobileDisplay?catalogId=10151&storeId=10001&productId=795195&categoryId=165453&langId=-1

crapo17 a écrit:

je m'étais jamais poser la question de la tolérance d'écart de fabrication entre deux jantes auto? Mais pour le coup remesure le déport sur les 4 jantes pour voir si il n'y a pas la aussi des variations , c'est pour quel usage tes jantes?

Ps: mesure également la distance entre les bossages de tes jantes , la ou pose le talon du pneus, il est possible que la différence ne vienne que du rebord de la jante.

C'est pour une utilisation route. Disons que la mesure au pied à coulisse va être compliqué, j'ai plus d'outils, quelqu'un a fait du shopping dans mon garage la semaine dernière . Je vais regarder ça.

EDIT:Pour les valves c'est assez cher quand même, ça fait du 70 euros quand même !
Pour les valves c'est pas cher seulement 17£ (et oui, c'est déjà un pack de 4...)!
.....(Sinon je reperce les jantes pour pouvoir passer une valve standard)....................................................

Faut savoir que la largeur des jantes est un peu aléatoire, c'est pas un procèss industriel précis qu'il utilise! C'est du repoussage donc honnêtement, qu'est ce qu'on s'en branle qu'elles fasse 3 ou 4mm de plus....?

C'est quoi la taille que tu as choisi en largeur?

Oui c'est ce que je me suis dis, et j'ai bien l'impression que c'est juste le rebord qui est plus large, la portée du pneu à l'air de faire la même taille à vu de nez (merci Crapo17 :p).
J'ai pris du 6" de large. 3,5" dedans et 2,5" dehors, et avec le deport des V3 ça devrait rentrer dans des groupes 2 wide selon Carl.

C'est vrai que tout les usineurs qui ne font pas d'industrialisation de masse ne sont pas à 3/4mm près!
Je pense pas que tu aurais le même avis si le voile de ta jante était à 3/4mm près aussi...

Si ce n'est que le déport ext ce n'est pas si grave, mais on peut pas dire que ce soit très sérieux non plus...

Myst, notifie lui l'erreur, mais bon, au bout du compte, est-ce que ça a vraiment une importance?

Alors ça donne quoi sur l'auto ces jantes??

Voilà la photo après le montage des freins avant et des jantes, en speed avant la nuit, même pas eu le temps de régler le hi-lo.


Dur dur d'avoir une photo qui fait bien ressortir la couleur sur la photo. Je prendrais d'autres photos avec plus de lumière et de face pour pouvoir voir de combien elles dépassent.

Par contre je n'échapperai pas à la découpe de la tôle du passage de roue, ça touche bien comme il faut quand je tourne.

EDIT : Tu avais commandé les cabochons centraux des jantes fred ? Je les ai mais je ne vois pas comment les monter sur les jantes.. A la colle ?

Oh ben moi aussi je les ai eu les centres....mais je vais pas les monter....