Bien connu de tous, le collecteur qui frotte sur le cardan..........rrrrh!
J'ai donc fait une patte qui force en arriere le collecteur et "tappé" à l'endroit incriminné.
Maintenant c'est ok.
J'en ai profité pour faire une fixation basse du moteur qui n'existait pas pour eviter que l'ensemble bouge trop en revienne faire le bazar collecteur echappement.
Maintenant, j' ai le cardan droit qui ne tient plus dans le carter differenciel, est il possible de changer le circlips sans sortir le tout de la caisse?
Moi, j'sais pas, jamais eu de soucis à ce niveau.
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