Circlips de pistons

Je commence a remonter un moteur et je me renseigne sur ce sujet. Du coup j'ai plein de questions:

En résumé, si le circlips se barre, c'est la cata, l'axe frotte dans le cylindre et gros dégâts.

La fiabilité des circlips est apparemment aléatoire.
Est ce que c'est une vérité ou en remontant des circlips neufs et de qualité on se met à l'abri de ce problème?

On a évoqué dans ce poste la possibilité de les pions en téflon. Vous avez déjà essayé?

J'ai trouvé une alternative, des pions en acier avec le principe de ceux en téflon.
Ils doivent être montés en force dans l’axe. Je pense qu'avec des ajustements bien faits, c'est impossible que ça frotte.
"ARIAS pin buttons are used as an alternative to pin locks. On
pistons having an intersecting pin bore and oil ring groove,
buttons also bridge the resulting gap to support the oil ring.
Buttons are available in two types: Register (fits inside wrist
pin bore) and non-register Stepped (supports ring groove).
Most stepped buttons are custom made to the matching
piston. Check listing for common Register and Stepped
Buttons."

Votre avis

monter des pistons avec l'axe serré sur la bielle

nop

ça c'est pas au programme. Les pistons (forgés) que je viens d'acheter sont montés avec circlips.
De plus je ne suis pas sur que des bielles de 1100 existent en serrées.

ben , si c'est pour tous les jours ... avec un moulin qui tourne pas 7000 .... comme Nop


pour de la course .... l'idéal c'est de monter les axes flottants ... c'est plus beaucoup plus fiables ... dans la mesure où c'est possible ..




sinon , bon des circlips ... bien monté ( suffit pas de les monter dans la gorge comme çà ) ... y'a de raison que çà ce barre ...



et pour les pions en acier ...... ..... comprend pas là c'est comme si tu montais tes axes de pistons a frotter directement sur les chemises .... non ????

Ouais c'est bizare cette histoire de bouchon acier C'est du téflon pour ce genre de montage flottant, Ou alors il y a une marche spécifique dans le piston.
M'enfin, si tu as acheté des pistons neufs, lls doivent avoir les clips neuf avec les axes neufs ? Donc pas de soucis.
Si c'est des clips emboutis, faut les monter dans le bons sens, ils ne partirons pas...

Justement les pistons ne sont pas neufs. Je vais donc acheter un kit axe + circlips ou pions avec une segmentation pour repartir sur une bonne base.

Voici la page du catalogue concernant les pions:

moi tout ce que je sais c'est que si tu y met un tshirt et une casquette à la place des circlips , ça va pas bien aller