Rampe HL ou pas ?

Salut, ma config :
12G940 : 35.7/33, AC Piper BP285 avec des levées AD etECH : 7.94 mm,rampe Std: 1.23.
Partant du principe que la levée optimale est de ¼ du diamètrede la soupape d’admission :
35.7/4 = 8.93mm
Mon AAC X levée rampe :
7.94X1.23 = 9.77mm
Donc je suis bon !
Mais il me semble que beaucoup d’entre vous avez des rampesHL 1.3 ou 1.5.
Utile ou pas ?

Je pense aussi que c'est dû au fait qu'il n'est pas facile de trouver une rampe en 1,3 de qualité et pas trop cher.

Mais, moi aussi d'autres avis m'interessent.

tu veux perdre du couple en bas et gagner des tours ?

c'est sur si tu met une rampe 1.5 tu gagnes des cv mais tu depalces aussi ta plage d utilisation vers le haut et dans ce cas tu deviens creux en bas

Personnellement, j'ai monté la 1.3 parce que j'avais lu que la rampe d'origine en 1.23 avait tendance à se "tasser" mais bon, j'ai un 1000, donc pas question d'y coller une 1.5 sauf à rouler sur circuit.... ce qui n'est pas mon cas (hélas ).

perso , je monte une 1.5 sur un 998 , car c'est un 649 et pas assez de lever d'origine , par contre , ton truc leve déjà de 10mm de base , y'a aucune raison d'ajouter un rampe , tu risque de plus y perdre qu'autre chose

nop

Nop a écrit:

...., par contre , ton truc leve déjà de 10mm de base , y'a aucune raison d'ajouter un rampe , tu risque de plus y perdre qu'autre chose
nop

Ben voilà l'erreur que je ne voudrais pas commettre, si la théorie est bonne (levée=1/4 diam soupape adm) je reste comme ça.
Merci NOP