cherche schéma électrique du compte tour d'une 1300 GT

ma question concerne une ADO16 , pas une mini ,
j'ai le compte tour sur lequel il y a 3 fils :

1 blanc à fiche ronde femelle
1 blanc et vert à fiche ronde male
1 vert fonçé à fiche plate femelle

qui est qui là dedans ?

je l'ai ouvert :
les 2 poles à fiches rondes sont en fait un seul fil relié qui est enroulé autour d'une bobine
la fiche plate alimente le circuit imprimé

J'en ai un mais à 70 km du PC....... ça t'aide vachement hein........ j'avai eu la même interrogation à l'époque!!!

sur un schéma de la rta (1275 gt), on retrouve bien tes couleurs:

- blanc : + après contact (comme l'as dit Marcosman)
- vert : + bobine (seul fil qui alimente la bobine)
- vert/blanc: autre + après contact mais qui passe par une prise multibroches du tableau de bord après avoir fait un petit détour pour alimenté l'intérupteur d'essui-glace et être passé par un des fusibles

voir ton parking

nop

DFMINI a écrit:

sur un schéma de la rta (1275 gt), on retrouve bien tes couleurs:

- blanc : + après contact (comme l'as dit Marcosman)
- vert : + bobine (seul fil qui alimente la bobine)
- vert/blanc: autre + après contact mais qui passe par une prise multibroches du tableau de bord après avoir fait un petit détour pour alimenté l'intérupteur d'essui-glace et être passé par un des fusibles

y a un probleme dans ce que tu me raconte

il faut un - bobine quelque part
on parle bien de 1300gt et non de clubby 1275 gt ?

Bonjour,

Pour monter ton compte tours , c'est l'ancien système propre à Smiths en effet pour connecter il faut relier

la cosse femelle ronde : au + bobine
la cosse mâle ronde : au + après contact sur la boite à fusible fil blanc
la cosse mâle plate c'est le + après contact sur la boite à fusible après contact fil vert.
Si tu veux un schéma simplifié fais signe à mon adresse mail

Minicalement