baisse de la pression d'huile

salut a tous

je commence par preciser que le moteur a etait refait il y a 1000km passage en 1362,vilbrequin neuf,toutes les pieces s'usure changé, pompe a huile neuve, je vien de mettre une bille a la place du clapet d'origine et le kit de reglage de pression d'huile.l'huile est de la 20w50

le souci est que a froid au demarrage a 2000 tours la pression est de 7 bar puis au fur et a mesure que le moteur chauffe (meme pas 2 minute) la pression chute en dessou de 2 bar au ralenti et monte jusqu'a 4 bar a peu pret en accellerant.

j'aurai aimé vous conseil car je commence a croire qu'il va falloir que je l'ouvre pour voire ce qui ce passe dedans...

Pour moi, c'est tout a fait normal, l'huile froide est beaucoup plus epaisse donc la pression est au max, au fur et a mesure du rechauffement, la pression devient normale, entre 0.5 et 1.5 au ralenti et 4 bars au dessus de 2500 tr/mn environ.

Pour moi rien d'anormal non plus.

c'est un peu haut a froid , mais en meme temp avec de la 20w50 ... c'est un poil épais ...
c'est ce que je met dans les vieux moteur rincé

nop

je dirais surtout que ca verifie que ton installation de mano pour la pression d'huile marche bien

Attention tout de meme au mano, j'en ai fusillé quelques uns avec mo INNO, la pression a froid et au ralenti etait au max, et un simple coup d'accelerateur et adios le mano, dans ce cas, il ne revient plus zero. Cela m'est arrivé alors que j'avais tendi=u le ressort du clapet de decharge.

ba merci pour ces reponce ca fait plaisir de voir ca en rentrant du travail, je m'inquieté donc pour rien, j'etait parti sur l'idée que mon 998 etait a 3 au ralenti mais j'avaiis mis une pompe hau debit.
la mon kit de reglage de pression est vissé au maxi mais c'est une pompe normal dessu.
je relance pas le sujet de la pompe haut debit je vais me faire tapé dessus...