branchements carbu HIF38

Dans le remontage de mon 1000, le HIF44 initialement prévu s'avère inutilisable pour le moment car il a une fuite d'essence importante.

Je monte donc un HIF38 qui traine dans le garage.
A quoi servent les branchement 2 et 4?

Question conne, mais un HIF38 comme celui là, je ne connais pas.

1 - arrivée d'essence
2 - ???
3 - reniflard d'huile
4 - ???

c'est un carbu de version dépolluée que tu as :

le 1 c'est l'arrivée d'essence
le 2 se raccorde au n°3
le 3 donc va sur le 2
et le 4 c'est un reniflard

p'tite réctif :

le 2 avec le 5 , le 3 , c'est pour le dégazage moteur

J'aime mieux ainsi.

ah merde j'l avais pas vu le 5.........forcément il était pas numéroté

merci, j'essaye ça dès que j'ai le temps de rebosser un peu sur la mini.

j'avais ca comme carbu y'a pas longtemps mais a vitesse constante sa broutait... je pense en relation avec ce système de "dépollution"

boah , ces carbu là , moi je les re-pollue

je supprime le tôyau "5" et je bouche le "2"

et aprés çà fonctionne comme un hif de base !