Pourquoi c'est pas racing ?
L'intéret, c'est de pouvoir connaitre la valeur de sa richesse de carburation en charge pour un atmo comme pour un turbo.
Maintenant sur un moteur à injection éléctronique la lambda a une fonction de gestion dans la richesse du mélange afin d'avoir toujours le minimum de carburant consommé.
La sonde sert à calculer par une valeur élèctrique entre 0.1 et 0.8V la quantité d'oxygène non brulée.