Cooper 1300s mk3 à 13 000 euros

http://www.leboncoin.fr/vi/5286797.htm?ca=17_s
à vous de jouer

elle est à vendre depuis au moins 2 ans , et avant d'etre restaurée , elle était déja à vendre , il en voulait 50000 francs à l'epoque (vers 2002 à peu pres )
à part le pot elle est propre , il ne la vend pas parce que c'est une mk3..........

Elle est vraiment pas mal, mais bon, elle est cher, surtout, sue suivant les annonces, il parle de mk2 et depuis que qq'un ului a fait la réflexion, il parle de mk3.... elle est déjà descendu à 13000, alors bon, dan 2 ans elle sera peut-être à 10 000

elle est loin d'être d'origine ( et belle ) ..... avoir une "S" et mettre un silencieux de moto , et tous les détails , comme le cache culbu de métro , la bobine chromé ... les jantes ( avec les pneus morts ) etc etc ..... c'est pas terrible !

on voit le "client" .....



et encore faudrait voir de prêt , quand on voit la culasse , je sais pas si en 71 les 1300 était déjà peint en rouge ... a confirmer ....


enfin bon bref .... elle vaut pas ce qu'elle devrait valoir !

ouaip, mais quand on voit des 1000 tunning à 5 000 euros, on peut dire 13 000 euros cela va encore. c'est un investissement pour l'instant aprés on aura plus d'essence donc tout les voitures vont baisser.

c'est quand même une des dernieres S avant le clubman.
mon avis est et restera toujours le même les S y a que cela de vrai.
si non il y a aussi cela :

http://www.leboncoin.fr/vi/14500877.htm?ca=17_s

j'aurai les moyens, elles seraient chez moi.

Pour la conaitre indrectement... et à moins que ça ait changé, ce n'est plus le bloc de S mais un 1300 A de 1275 GT il me semble.

c'est vrai qu'elle n'est pas full origine, mais bon.

c'est vrai que si le moteur n'est pas d'origine, elle perd au moins 2 000 euros minimum.
c'est comme la mk1 avec le moteur d'inno.
mais cela peut rouler en attendant d'en trouver un vrai, à une fortune ebay.uk.

arnaud-offroy a écrit:

ouaip, mais quand on voit des 1000 tunning à 5 000 euros

ouai , mais c'est pas parce qu'il y a marqué 5000 que çà ce vend a ce prix là .... c'est rare quand çà ce vend a ce prix là !

Citation :

si non il y a aussi cela :

http://www.leboncoin.fr/vi/14500877.htm?ca=17_s

j'aurai les moyens, elles seraient chez moi.

par contre là , çà vaut le coup , 11 000 pour une S Mk1 , c'est raisonnable !

je suis d'accord avec toi, qu'inscrire 5000 à vendre, c'est rarement le cas.
mais ils disent restaurée complétement, 5 000 euros de factures etc.....
il se peut aussi que ce soit le cas.
je connais pas les proprios.
moi je regardes partout, aussi chez sfr automobile, et c'est des prix fou, et cela se vend avec surement une garantie derriere.
Mais c'est pareil, si la voiture n'est pas expertisée ben en cas de pepin, c'est la merde.
Moi, l'on peut me critiquer aussi, avec ma cooper mk2 que j'ai acheté 3000 euros, j'ai mis du pognon dessus pour qu'elle ressemble à une 1300 S et les finitions works, et elle est loin d'être fini.
mais au bout du compte, on s'approche vite du double, voir plus mais ce que je recherche c'est avoir les mains dedans, apprendre la mecanique et ne pas avoir une voiture toute faite sans la connaitre.

arnaud-offroy a écrit:

ouaip, mais quand on voit des 1000 tunning à 5 000 euros, on peut dire 13 000 euros cela va encore. c'est un investissement pour l'instant aprés on aura plus d'essence donc tout les voitures vont baisser.

c'est quand même une des dernieres S avant le clubman.
mon avis est et restera toujours le même les S y a que cela de vrai.
si non il y a aussi cela :

http://www.leboncoin.fr/vi/14500877.htm?ca=17_s

j'aurai les moyens, elles seraient chez moi.

en plus celle la le vendeur est bien sympa . Cette cooper S à voyagé sur mon plateau (vu que je lui ai acheté). Et dans le garage il y a pas qu'elle, de la 500 de l'inno...