Bras de direction metro/mini

C'est la parti avec la flèche noir qui a été usiné pour être identique au moyeu de la mini (usinage d'environ 1 cm de large). Cela permet de laisser passer l'air pour la fusée.
Il préférable de changer aussi la rotule de direction par une plus longue car l'ouverture est différente, après réglage de la géométrie il reste très peu de filet à la rotule de direction. C'est que des conseils, a vous de juger l'importance de votre sécurité.
Pour les vis, il y a peut-être plusieurs modèles de moyeu métro avant 1984 pour ne pas devoir percer.

Merci pour tes infos, ça m'intéresse particulièrement car j'ai des moyeux Métro aux 4 coins de la GTM.
Pour les rotules, j'étais au courant, c'est vrai que ça fait drôle quand on voit le peu de filetage qui encaisse les efforts !

Après vérification, le modèle de moyeur avant 1984 est en bien 10 (métrique) et celles des minis en 9/16 (environ 9,70).
Donc, il est obligatoire d'agrandir les trous pour passer les vis de la métro. Avez vous avancé de votre coté pour confirmer ?