slick poreux

J'ai des vieux slick qui sont poreux. il paraît que ça arrive avec le temps.
Il paraît aussi qu'il y a des produits.
J'en ai trouvé pour les vélos mais rien pour les pneus auto.
Qui a une info ?

Il est poreux, mais il fuit d'où ?
Si c'est sur le flanc, méfies toi, c'est un pneu dangereux !!!( et même sur la bande de roulement)
Tu peux essayer la bombe anti-crevaison, ça en fout plein partout et au démontage du pneu ça coule dégeux.
Sinon en motoculture ils utilisent un anti-crevaison assez efficace pour pneus basse pression des tondeuses autoportées.

C'est assez difficile de savoir sur quelle partie ils sont réellement poreux car la perte est extrèmement faible.
Le jeu complet (les 4 roues) perd de la pression régulièrement.
C'est pas la kata. Les pressions restent à peu près stables sur une demi-journée.
Mais je dois impérativement déposer les slicks si l'auto reste au garage quelques jours sous peine de les retrouver à plat.
Si je ne trouve pas mieux, je vais essayer l'anti-crevaison.

As-tu vérifié que cela ne vient pas de la valve ou de la jante ?

Sinon quand tu hibernes ta voiture, tu la mets sur chandelle. Tes suspensions te remercieront.

totinus a écrit:

As-tu vérifié que cela ne vient pas de la valve ou de la jante ?

Sinon quand tu hibernes ta voiture, tu la mets sur chandelle. Tes suspensions te remercieront.

Je vais essayer de les plonger dans un grand bac.

Le coup des chandelles, c'est sûr que c'est bien. Mais j'ai plusieurs auto et c'est pas évident quand il faut les déplacer dans le garage. De toute façon je ne laisse jamais les pneus de piste sur l'auto quand elle ne roule pas. J'ai de vieilles roues pour ça.

Merci pour vos conseils.

ta raison moi aussi j ai des vieux slip, je les laisse pas non plus toucher le sol et comme il sont porreux sa laisse des traces de pneux par terre.

Neo-MiNi a écrit:

ta raison moi aussi j ai des vieux slip, je les laisse pas non plus toucher le sol et comme il sont porreux sa laisse des traces de pneux par terre.