Dadinno : Jem MK2

La c'est la première jem que j'ai acheté
il sagit de la JEM avec laquelle malcom FELL (propietaire de l'usine FEEL POINT) a fait de la communication (salon , presse, course dans un deuxième temps)

j'ai récupéré la voiture il y 3 ans ,avec un dossier complet depuis la sortie des moules (photos, dossier press , plans...).
apres un long effort de demontage et de ponçage la caisse va enfin partie en carrosserie en fevrier 2008;

L'objectif de la restauration est de la reconstruire comme lors de la présentation à la presse.

j'ai la chance d'avoir la voiture complète (,interieur, fenetres et divers éléments de finitions y compris la plaque de police JEM MK2) et egalement les specs mecanique.







celle ci est de type numero de chassis RSM....;

pour la deuxieme JEM, il sagit d'un modèle caisse legere LWR...,qui n'est guerre plus avancé que la précédente

j'envoie des photos plus récentes des que l'une des deux sort de la carrosserie.

Sur les 2 caisses, il y a énormément de travaux de reprises diverses et notamment un remplacement complet des éléments de structure dans la baie moteur (traverse et supports d'amortiseurs) très avancé en rouille;

Ha ouai il y a du boulot ...

Bon courage !

tiens ça me rappelle des bons souvenirs tout ça !

mais elle avait pas un toit ouvrant genre webasto celle qui était jaune ?
ps : tu es au MMOC ?

Et oui elle avait un webasto a l'époque, et avant qu'elle ne cours pour l'usine.
Mais comme tu peux le voir sur les photos actuelle la caisse est de 2 teintes (un noir et une blanche) , la voiture a ete reconstruite à l'usine apres un tonneau en course et revendu à un anglais en 1971 lors d'un salon .


Malheursement je ne possede donc pas le webasto,


tu as raison je suis sur le MMOC et tu pourras y voir d'autres photos de la voiture en course à l'epoque.
Ce sont des photos dont je possède en originaux

je ne pense pas que ce soit un inconvéniant de ne plus avoir de toit ouvrant , personellement j'ai rebouché celui que j'avais sur la mienne à l'achat

Deux Jem et des plus fameuses. Ca c'est super !
Je suis très intéressé de voir des photos de ta LWR parce que je restaure actuellement celle qui a appartenu à Peter Burnham.
Est-ce que tu sais pour la tienne à qui elle a appartenu ?
Je suis aussi au MMOC