| | Bielles S |  |
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arnaud-offroy
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| | Sujet: Bielles S Dim 16 Sep 2007 - 15:15 | |
| hello,
il y a t il une différence entre une bielle de S AEG 521 et une de S AEG 145 ?
question pointue ? non |
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alexis1300s
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| | Sujet: Re: Bielles S Lun 17 Sep 2007 - 13:39 | |
| Salut , j'ai regardé sur une bielle de S  aeg521 c'est sur le corps de bielle aeg145 c'est sur le chapeau de bielle |
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arnaud-offroy
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| | Sujet: Re: Bielles S Lun 17 Sep 2007 - 16:22 | |
| ok, merci.
le l'AAC 649 de cooper S cela donne quoi ?
je n'est plus le doc exel de mowog sur toute les AAC |
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bh
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 15:30 | |
| - arnaud-offroy a écrit:
- ok, merci.
le l'AAC 649 de cooper S cela donne quoi ?
je n'est plus le doc exel de mowog sur toute les AAC Va sur le site de Fefeu, dans aide au choix d'un AAC, tu y trouvera mon tableau. |
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Fefeu52
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 15:48 | |
| d'origine c'était un AEG510 a partir d'une certaine période, avant j'en sais rien. Pour le 649 distribué par leyland special tuning c'était le C-AEG648, c'était un pin drive. _________________ « La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson. www.mini52.com |
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titi de lille
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 16:51 | |
| le 649 n'etait pas un aac de serie, il a ete pas mal utilisé a l'epoque en competition.
si c'est pour faire de petit rallye tu vas vite t'embeter avec ca. |
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arnaud-offroy
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 19:44 | |
| ben, il est dans le bloc cooper s que j'ai, donc il restera dedans je pense, ca equivaut à quoi ? kent 276 ? |
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Fefeu52
Gros con en chef
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 19:50 | |
|  un 649 c'est un 300° _________________ « La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson. www.mini52.com |
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Gooze
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| | Sujet: Re: Bielles S Mar 18 Sep 2007 - 20:07 | |
| He he il va nous faire un avion de chasse mais il ne le sais pas  . |
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titi de lille
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| | Sujet: Re: Bielles S Mer 19 Sep 2007 - 6:45 | |
| oui c'est clair qu'entre un 276 et un 649, il y a un gros faussé.
pour l histoire de ton moteur c'est bien car tu as un vieux bloc avec un 649 mais pour l utilisation que tu vas en faire....
je te connais arnaud
apres c'st le choix de chacun
pour comparaison a sera encore plus creux qu'un 286 en bas.. |
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arnaud-offroy
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| | Sujet: Re: Bielles S Mer 19 Sep 2007 - 8:48 | |
| on vera, c'est pas encore fait.
il y a des pistons ultra creux dessus, je ne sais pas non plus ce que ca vaut. |
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bh
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| | Sujet: Re: Bielles S Mer 19 Sep 2007 - 8:52 | |
| Des pistons creux avec un 649, drole d'idée.  |
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