vichento : 1000 de 1971

merci bh, la moquette est effectivement pas d'origine...

alors en fouillant dans le compartiment moteur, j'ai remarqué une plaque d'identification particulière...
il s'agit d'une plaque d'importateurs ( Stewart et Ardern à Bordeaux) et le modèle inscrit sur la plaque est AUSTIN 1000 !!!!

cela est-il possible ? il me semblait que c'est en 1970 que Austin et Morris avaient "disparu"...
le modèle que j'ai pourrait-il avoir été importé entre 1970 et 1971 et avoir été immatriculé en france en 1971 (exactement le 17/03/1971) alors qu'il s'agirait d'un modèle de 1970 de chez Austin ???
Le numéro d'identification sur la CG est 256911

sans doute que je me touche un peu mais bon... on sait jamais...

Nop a écrit:

donc la modif de caisse est de 72 :
tunnel pour rod change
trappe a ski disparu
alternateur

nop

C'est quoi la trappe a ski, je connai pas !!

vichento a écrit:

il s'agit d'une plaque d'importateurs ( Stewart et Ardern à Bordeaux) et le modèle inscrit sur la plaque est AUSTIN 1000 !!!!

cela est-il possible ? il me semblait que c'est en 1970 que Austin et Morris avaient "disparu"...
le modèle que j'ai pourrait-il avoir été importé entre 1970 et 1971 et avoir été immatriculé en france en 1971 (exactement le 17/03/1971) alors qu'il s'agirait d'un modèle de 1970 de chez Austin ???
Le numéro d'identification sur la CG est 256911

sans doute que je me touche un peu mais bon... on sait jamais...

Les marque AUSTIN et MORRIS ont perdurées jusqu'en 1973 au moins car ma mini de juin 1973 etait bien appelé Morris et celle que j'ai et dont j'ai donné le numero et bien AUSTIN sur la carte grise.
Pour ton importateur, je ne connai s pas, le seul que je connaisse et importateur distributeur BRITISH LEYLAND FRANCE SA Rue Ambroise Croizat 95 ARGENTEUIL.
Il faut que je verifie sur mes MK1 et MK2, je te tien au courant.

il y a eu beaucoup de morris apres la fusion de morris et austin , la seul explication logique que l'on avait trouver avec plusieur propriétaire de ce type de mini est que les concission morris ont fini leur stock de badge et écouler les mk3 sous la marque morris mais avec des appélations mk2 , la mienne est une morris 1000MK2 sur la cg, si tu regade bien aussi , ton badge morris est légérement de bias sur le coffre

pour en revenir au date ,on va s'en sortir

y'a 4 date principale pour les mk3

- 1969 : début des mk3 (bas de porte carré , charniere caché)
- 1972 : passage dynamo -> alternateur
- 1974 : suppression trappe a ski , tunnel de boite rod change
- 1976 : suppression des levres de goutiere , passage au berceau monter sur sb , et donc fin des MK3

pour 72 et 74 , c'est pas sur , faut que je fouille , ca fait un moment que j'ai pas étudier ces époques

nop

Les dernieres MK3 ce ne serait pas 1976 par hasard avec la disparition des levres de toit sur les MK4 (model 1977)avec nouveau berceau et fixation par une grosse vis de chaque coté.

bah ca dépend , bienvenu en angleterre

les mk3 vont jusqu'en 76 (berceau sur sb) pour certain , 84 pour d'autre (roue 12")

moi je suis pour 76

nop

nop t'as écrit 79 au lieu de 76
pour ce qui est des appellations morris et austin apres la fusion , apparement pour la france vu qu'on était attaché à ces appellations ils les rebadgaient en concession, c'etait aparement + vendeur

ah oui et la trappe à sky, c'est pour le 12 ans d'age , so british !

mini90 a écrit:

nop t'as écrit 79 au lieu de 76
pour ce qui est des appellations morris et austin apres la fusion , apparement pour la france vu qu'on était attaché à ces appellations ils les rebadgaient en concession, c'etait aparement + vendeur

ah oui et la trappe à sky, c'est pour le 12 ans d'age , so british !

Je ne parle pas des badges mais bien de l'appellation sur la carte grise.

j'ai une veaumatic de juin 72.

j'ai le gros tunnel, la trappe a ski, la dynamo, les feux export avec les premier pare chocx pare lapin. de plus elle a les cendriers dans les vides poche ar et la trappe pour le levier de vitesse mk1.

Ce qui est normal pour l'année

mini90 a écrit:

nop t'as écrit 79 au lieu de 76

merde , la honte , je corrige

nop

Je ne voulez pas trop t'accabler.