Quelle Boite de vitesse

Hello,

Je viens d' acquerir ma mini 40 th de 1999 (sportpack 13")

J' ai des soucis avec mes passages de vitesses. Je ne sais pas encore ce que c'est mais si je dois sortir la boite, je prefere la changer entièrement.

Donc voila ma question: celle d'origine qu' en est il ?? que peut on trouver de mieux (la vitesse de pointe de ma Mini me convient largement)
Je n' y connais pas grand choses mais une 3eme plus nerveuse me plairait

Voila merci de vos réponse !!!

A oui, si vous avez des prix à me comuniquer je prends !!!

Pour tes problème, je pense qu'ils viennent plus de ta commande d'embrayage que de ta boite.

Pour la boite, le problème est que tu as un pont trop long (2.76 je crois). Donc le mieux serait de passer en 3.105 ou 3.21 ou 3.44.

Si tu fais de l'autoroute ou beaucoup de route, privilégie le 3.105 ou le 3.21.

Par contre pour le changer, il va faloir sortir le moteur, or vu que t'as une injection .... je te plein

"Pour tes problème, je pense qu'ils viennent plus de ta commande d'embrayage que de ta boite."

J' aime lire ce genre de phrases.....

Je le crois aussi mais bon.....

ben tu vois il ne t'as pas fallu bien longtemps avant de revenir causer boite de vitesse ici ... ;o)

donc effectivement le pont est un 2.7, beaucoup trop long, le probleme et que ca cause des degat au niveau des synchros, surtout au niveau de la 2ieme, il faut vraient aller doucement pour en pas la faire craquer ...

perso moi je vais opter pour un 3.44, j'aurais bien voulu un 3.21 mais j'en avais pas sous la main et comme je ne roule que de emps en temps et pas forcmeent pour faire de long trajet je me suis dis que temps qu'a faire , autant avoir pas mal de patate avec des rapports courts...

en ce qui concerne le changement de boite, le plus galere c'est la sortie du moteur de son logemetn , il faut totu demonter et avec l'injection y'a du boulot ... mais bon c'est pas insurmontable non plus ...

je vais bientot le faire aussi...

Combien de kilometres a t'elle cette voiture?

Ma voiture est de 1999 et a 46000km....

Mais franchement, ca me fais mal de devoir deja l' ouvrir la pauvre....

Mais bon l' entendre pleurer à chaque passage de 3eme me fais mal aussi
donc il va bien falloir faire quelque chose.....

ben comme ca tu vas pouvoir en profiter pour lui refaire une jeunesse...

changement des silents pbloc berceau par des nylon, les originaux tiennent pas tres lontemgs et ca rends le train avant assez imprecis... tes roulements comment ils sont ?

en meme temps un jeu de silents bloc moteur nylon aussi (t'as beau faire, c'est plus resistant que l'origine)

Ha oui, c'est clair !!!

si je sort le moteur, je change toute ces pièces d' usure par des meilleurs.

Pour repondre a la question initial de la boite, c'est la meme que les autres mini a part le pont, tu peux toujours acheter un kit de refection boite avec les joints, synchro, roulement etc... et a la limite changer le pont pour qu'elle soit plus agreable, de toute faon les rapport sont les memes qu'une autre mini c'est le pont qui change ...

ou juste echanger de boite...

Ok c'est technique mais je pense avoir compris....

De toute facon, il faut changer des choses à l' intérieur mais pas frorcement changer toute la boite.

J' ai commandé un récepteur hydrolique d' embrayage, je vais le changer et faire une purge, et j' espere que je n' aurai pas à bricoller la boite

Et si j'ai un conseil à te donner, plutôt que de démonter la boite et de la réparer, ce qui va t'immobiliser la caisse un moment, trouve une boite Lambda avec ou sans le moteur qui va avec pour une bouchée de pain et tu la refait. Et le jour J tu fais l'échange (enfin plutôt le weekend W ou la semaine S ).

Fefeu52 a écrit:

Et si j'ai un conseil à te donner, plutôt que de démonter la boite et de la réparer, ce qui va t'immobiliser la caisse un moment, trouve une boite Lambda avec ou sans le moteur qui va avec pour une bouchée de pain et tu la refait. Et le jour J tu fais l'échange (enfin plutôt le weekend W ou la semaine S ).

Ha oui, c'est bien ca comme idée !!!!

Je vais y songer serieusement !!!!

heuuuu t' en aurais pas une qui traine ??

si ...... mais NAN.

Je la garde pour le jour ou je passe en taille droite....

PPPFFFFFF

taille droite ????

Quest ce que c'est ???

Pourquoi faire ??

Ca donne quoi de mieux ??

ca donne du bruit... ;o)

plus serieusement, c'est cense faire perdre moins de puissance moteur dans la boite... mais ca fait plus de bruit... et ca coute surtout un peu de sous ... ;o)

perso moi aussi j'ai des boite ben je fais pareil je les gardes... j'en ai demonter une completement , et le jour ou j'ai un peu de ble et que j'ai rien d'urgent a acheter je m'achete un kit de refection et je la refait comme ca je l'aurai directement prete pour quand j'en aurai besoin...

je voulais le faire aussi sur ma cooper 99 , refaire la boite a cote et faire l'echange apres, mais comme ma boite et en bonne etat et qu'elle ne craque pas vraiment , je vais juste changer le rapport de pont , car pas besoin de desacoupler le bloc de la boite.

Disons que cette boite sera soit reconditionnée, soit passée en taille droite si mon moteur passe au dessus de la barre fatidique des 95cv. Pour le moment je suis d'après Warrior Meter à 83cv donc je n'ai pas de quoi m'affoler.

Mineur a écrit:

ca donne du bruit... ;o)

, car pas besoin de desacoupler le bloc de la boite.

Est ce que ca veux dire que je peux passer en 3.105 ou le 3.21 sans sortir

le moteur ni démonter la boite ??

Nan, le monsieur a dit que tu peux passer en 3.1 ou 3.21 sans séparer la boite du moteur. Donc tu dois sortir le moteur, et une fois que le moulin est sorti, tu change le pont, sans démonter la boite de vitesse. Ya un pignon à changer dans la boite, mais on y accède par le coté sans tout désacoupler.

ok

voial c'est exactement ca , t'es obliger de sortie le moulin parce qu'effectivment il faut changer le pignon a l'interieur qui est accessible par le cote ...

je dirai plutot qu'il faut le sortir car il faut déboiter le diff , j'essairai un de ces 4 de sortir le petit pignon sans sortir le moteur , ca doit passer , mais n'a aucune utilité ...

nop