quelle culasse?

je commence a demonter mon moteur pour prochainement laisser place au 1362.

sur ce moteur qui n'est pas un moteur fait pour du circuit ou autre, mon but est d'attendre 100ch.

j'ai 2 culasses au choix mais la quelle permet le plus gros developpement, sachant que les 2 donne un cr identique.
l'une en 37/29 et l'autre en 36/31... elles fonctionneront avec mon morspeed trackday et 1 seul hif 44

votre idée la dessus

Bein niveau fiabilité, moi je penche pour la 37/29 (c'est pas plutôt 36/29?)

non en fait j'ai 2 culasses evolution maison.
j'ai bien une 36/31 et une 37.2/29.5

l'utilisation de ce moteur, en gros c'est 1000km par an car c'est une voiture qui ne sort quasi jamais, mais la questio n'est pas tant au niveau fiabilité, mais rendement

à choisir entre les 2 je prendrais une 36 31 car apres 37 en admission ca commence à etre tres gros

on reste dans le ratio des 80% donc oui c'st gros mais logiquement l'echap sait la gerer
mais apres je ne sais pas laquelle apporterai le plus de cv, meme si la difference ne doit pas etre grande

j'avais lu une fois que la dif entre une 36/29 et une 36/31 etait de 2cv pour une meme config

ba le meilleur rendement la seule facon de le savoir je te dirais c'est de faire l'essai car ce n'est pas seulement la taille de tes soupapes qui vont jouer mais aussi ton travail de conduit, de chambres et meme si tu vas me dire que tu les as fait pareil il y aura toujours des differences.
Donc soit tu es à la recherche du moindre poney et dans ces cas la tu essai les 2 (perso je commencerais par le 37 29 ) et tu mesure tout ca avec powerdyn ou warrior et tu recommence avec la 36 31
Sinon je pense que la 36 31 sera plus adapté et pour dire ca je me base simplement sur les culasses de bons préparateurs comme longman qui te fait des 36 31 et non des 37 29

oui j'ai lu aussi que keith faisait des culasses en 36/31

Je vais sortir bien plus de 100ch avec une 35.7/29 alors a mon avis, tu peux prendre n'importe laquelle, même si à mon avis la 36/31 n'est pas en sans plomb, donc je prendrais l'autre.

100 ch avec 1 seul hiff 44 sur ton moulin? ou avec 2 carbu?

car le mien fonctionnera avec 1 seul hiff44

un bon vieux HIF44, tout seul comme un grand.

...............et une BBC ..........