embrayage HS

voici quelques photos d'un diaphragme d'embrayage de mini 1300 qui a un peu souffert.......c'est la premère fois que je vois ça , d'habitude soit c'est la keyplate qui coupe , soit la vis qui se desserre , ou alors c'est le vilo qui coupe.....mais là , franchement , quand j'ai démonté ça m'a surpris , j'en revient pas !








c'est pas fait pour passer les watts , les emb. Verto....

Mais pourquoi donc maltraiter sa mini de la sorte !??!

j'ai éclater 2 embrayage :
le 1er , je me suis retrouver avec 2 demi disc d'embrayage, et la courrone tj en place , la tole s'était déchiré tout autour de la couronne...
le 2ieme , surement de ma faute , les dents du disc et celles du pignon se sont user du a un jeux , au final ca accrochai plus , en fait j'avais monter un disc d'occaz qui était bien en forme apres ma premiere mésaventure , apprement c'était une mauvaise idée , mais on fait tous des erreurs , le but étant de ne pas les refaire

nop

ah ouais ...... ça calme ....

Voila pourquoi je passe en pré verto!!

Dit moi c à qui les traces de sangs sur la table???

Fefeu52 a écrit:

Une Photo de plus pour mon Musée des horreurs



Les morceaux à gauche étaient dans le fon du carter, je les au ramassé pour la photo

Donc vous saurez, un disque d'origine ne supporte pas 150 Nm de couple

tiens on parlais de disque d'embrayage , j'ai retrouvé mon disque collector !









voila !

j'ai eu exactement la même chose sur ma cooper inj un peu vitaminé

Impressionant!!!

Moi j'en ai usée 6!!!! Mais jamais pété comme vous les faites!!!
En passant un embrayage verto et pré-verto, lequel des deux est le mieux?!?

mais dites moi c'est de la grosse m... ces vertos

comme quoi c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleures soupes

faut croire qu'ils réduisaient considérablement la solidité des pièces au détriment du prix

bon faut dire aussi que sa tenait a une puissance normal mais que c'est pas fait pour avoir un couple de camion en plus