sam-mini-racing: Mini 1000 race car

je vois rien, il me dit page inaccéssible....je suis le seul???

chez moi ok

Chez moi aussi OK, d'ailleurs joli travail.

un peu de photos, rien de transcendant, que du basique


le train arriere est fini

donc,

-new chassis arriere
-silent bloc deflex
-amorto gaz shocks
-durite aviation
-tambours de frein en alu (les minifins)
-tous es reglables (hilo, etc...)









les tableaux de bord, ce n'est pas nickel, je pense changer a l'avenir et acheter les "works".

dans l'attente de son moteur...elle se morphond sur les chandelles...

ça a l'air de bien avancer tout ça !
2 mini's en Prov.Histo. l'année prochaine alors ?

ps. t'as changé de nr.de gsm ?

premier rallye avec la mini, les legends boucles de spa. la mini a bien souffert, mais j'ai appris beaucoup, et le demontage va commencer en vue de l'ameliorer.

place au photos:

l'equipage de chocs!



mini avec airco de série ( vitre perdue sur l'autoroute, alors qu'elle dormait paisiblement sur la remorque)

Superbe photos !!! coup de coeur pour la n°4 quand même...

belles photos Sam....

aprés moulte péripécie, pas trés fructueuse, la mise d'un 998 d'origine, qui me demoralisait, la décision est prise, on demonte tout et on recommence, je sais ce qu'il faut changer, ameliorer, un peu de reparation carrosserie, et oui le rallye, ca vous NI*** une caisse comme pour rire.

par contre j'hésite a refaire le bon moteur moi meme ou le reconfier a un préparateur. je pensais a l'atelier bergamote????


photos a suivre

sam-mini-racing a écrit:

par contre j'hésite a refaire le bon moteur moi meme ou le reconfier a un préparateur. je pensais a l'atelier bergamote????

C'est pas moi qui vais te dire d'aller ailleurs ....

2 ou 3 ptite photos des ravages, rien d'interessant, la suite sera mieux ;-)

















au programme:

-remise en etat de la carroserie, avec new peinture
-modification de l'arceaux et divers renfort
-decoupe de la banquette arriere et des vides poches
-decoupe tôle pare feu moteur pour le montage des webers split avec tableau de bord dans le style Vizard et miglia

-remise en etat du moteur préparé avec le montage de la taille droite et verif de l'autobloquant

-remise en etat des trains roulant et changement de silent bloc, c'etait des silents blocs deflex de chez minisport avec les silents blocs rigide pour le chassis avant: conclusion: on oublie les rigides pour les routes belges et les deflex direction poubelle, c'est de la M****

- j'aimerai egalement monter ma tringlerie de boite dans l'habitacle et monter un frein a main hydraulique.

bref ya du taf.....

si vous avez de bon conseil de preparateur se situant dans le nord de la france. je suis preneur.

T'as appelé Christophe au final ?

non pas encore, pour le moment je suis 'full overbooké' pas le temps a consacré au mini, je vais tout d'abord finir le demontage de la caisse et m'attaquer au travaux carroserie

aaah ça les LBS ça pardonne pas...
T'as pas fait un nettoyage immédiat ?

Dis Sam j'ai plus ton nr. de G, t'as trop changé... à l'occasion

ps. elle est tout de même super belle ta mini

si apres les boucles, elle a eu un lavage, mais pas evident car elle etait sur la remorque, me reste plus que le train avant a bouger puis, passage au karcher et peut etre un peu de sablage


mon num:0492/929621 ( ca tombe bien, car j'ai plus ton num, j'ai perdu mon gsm et tous les numeros bien sur)