sam-mini-racing: Mini 1000 race car

mais qq qu'ils nous font tous ses petits Belges ?
les fêtes leurs montent à la tête...

Ils s'amusent bien les petits belges.Et ils aiment la Mini surtout
J'ai une caisse complètement démontée qui va devenir une "Henry Bruixola réplica" ( grand frère de Vincent alias Cacaouette).

Tout juste Thié sauf que depuis le temps des temps il m'arrive "....péniblement à l'épaule" et .....sur la pointe des pieds

tout bon ca thié...j'adore ton projet

ca avance encore un peu, je suis entrain de monter l'arceaux alterner par des sceances de poncage. si tou va bien ce week end on commence a la peindre.

la partie arriere;
il faut encore mettre les contre plaques, mais j'attend d'avoir poser l'arceaux au complet afin que tous retombe dans les trous et de ne pas avoir de surprise.







aujourd'hui j'ai egalement preparé la malle arriere, de type mk1 et mk2 en polyester. elle seche la

C'est quoi comme arceau ? un Safety Device FIA ou un maison qui le copie ?

non sa c un OMP j ai le meme dans la mini

joli boulot Sam...

elle va avoir une sacrée gueule en tout cas

omp 6 points fia, avec barre lateral + papier fia et tous lol.

merci greg, normalement elle va en jeter, on a changer les couleur finalement...mais surprise

sam-mini-racing a écrit:

omp 6 points fia, avec barre lateral + papier fia et tous lol.

c'est bizarre je viens de prendre un omp 6 point FIA pareil pour ma F2000 et c'est pas le même, les barres qui relie l'avant avec le U centrale elles sont manchonnés et les pied du U se fixe devant les vide poche c'est d'ailleur un truc qui va surement me faire chier pour poser mes bacquets

Les anciens OMP c'était pas des manchons.

racerschoppers a écrit:

les pied du U se fixe devant les vide poche c'est d'ailleur un truc qui va surement me faire chier pour poser mes bacquets

Ah, ben je suis pas complètement sonné alors .... l'arceau de draoude est un OMP et c'est pareil, les pied sont devant les vide poche, et je ne veux pas de ça .... c'est justement pour ça que j'ai posé la question ...

bin ca fait quelques année qu'il etait monté dans l'auto, par contre j'ai repris le meme en partie arriere uniquement et c'est tjr le meme modele (certainement un qui restais dans les stocks du marchand)

pour ceux qui ont le new modele, bin vous aller chier, enfin tous depend de votre taille, perso, deja avec l'ancien modele j'ai deja du mal a mettre les baquets (enfin c'est du a mon pti 1m90 et les quelques kg en trop )

Ben il reste le Safety homologué FIA. Certe c'est pas bon en france, mais en belgique il n'y a pas de problème.

racerschoppers a écrit:

c'est bizarre je viens de prendre un omp 6 point FIA pareil pour ma F2000 et c'est pas le même, les barres qui relie l'avant avec le U centrale elles sont manchonnés et les pied du U se fixe devant les vide poche c'est d'ailleur un truc qui va surement me faire chier pour poser mes bacquets

j'en ai un aussi ! il rentre dans les vides poches Ar ..... au pire çà se modifie !

tom a bien raison, je pense qu'en recoupant les barres arriere et en mettant les barres lateral avant + longue; c'est ok

Ouais, mais quand t'as claqué 600€ dans un arceau OMP, je pense que d'avoir à le modifier ... ça fait un peu mal au cul ! D'autant plus que pour 400£ t'as un homologué FIA en 38x2,5 chez rollcentre.co.uk qui va bien direct.

bah , tant que c'est pour faire du circuit en loisir ....( en france ) çà va , mais dès que çà passe par la FFSA ... t'as pas le choix !

sam-mini-racing a écrit:

tom a bien raison, je pense qu'en recoupant les barres arriere et en mettant les barres lateral avant + longue; c'est ok

Faut que j'appelle le mec qui fait les passeport car je sais pas si j'ai le droit de modifier l'arceau, à part forcement les renfort de tête, de toit et de porte qui sont standart.
Mais comme dit feufeu ça fait chier de modifier un arceau qui m'à couté 702€(tout compris)

De toute façon on va bien voir le mec nous a dit de le monter et de venir au magasin après voir le bacquet le plus approprié

racerschoppers a écrit:

Faut que j'appelle le mec qui fait les passeport car je sais pas si j'ai le droit de modifier l'arceau,

oui bah , quand c'est bien fait , çà se voit pas ...le technique qui va te faire ton passeport , il a jamais vu d'arceau de mini de sa vie ...... ( ou alors c'est un vieux ... et sa doit dater des années 70 )

Citation :

Mais comme dit feufeu ça fait chier de modifier un arceau qui m'à couté 702€(tout compris)

si c'est pour se retrouver la tête dans le volant ..... c'est pas mieux ... surtout que t'es plutôt grand .. toi

Tu as le droit de modifier un arceau pour le passer aux nouvelles normes pour le passeport. J'ai l'exemple concret avec une clio RS qui courait en F2000 spéciale en coupe de france des circuits. Il faut le modifier selon les indications à suivre scrupuleusement et c'est bon

J'vais bien voir ce que ça donne avec un bacquet avant de faire quoique ce soit parce que j'suis peut être un peu grand mais vu que je suis au moins aussi musclé que ma grand mère, il me faut un bacqet étroit.

Moi aussi j'étais inquiet que les arceaux qu'on a acheté avec Tonio se montent a l'exterieur du vide poche
Mais en fait contrairement au ancien arceau le U est cintré vers l'arriere de la voiture donc il est pas dans l'axe de la porte et le bacquet doit passer sans souci.
Une photo de la mini de Draoude

Fefeu52 a écrit:

Ouais, mais quand t'as claqué 600€ dans un arceau OMP, je pense que d'avoir à le modifier ... ça fait un peu mal au cul ! D'autant plus que pour 400£ t'as un homologué FIA en 38x2,5 chez rollcentre.co.uk qui va bien direct.

sauf que rollcenter....ca n'existe plus. apparement le mec a fait faillite. dommage les arceaux etaient pas mal et pas cher. toi tu lis et relis, des vieux miniworld non ???

Rollcentre ça existe toujours, pour preuve, ils sont dans le Minimag de ce mois ci, et vas voir là :


http://www.rollcentre.co.uk/rollcentre/html/fia_specification.html