Kit de frein fast road

Bonjour.

Je voudrais avoir quelques avis sur ce kit pour ceux qui en serait équipé ou du moins presque:


Pouvez-vous me confirmer le montage des disques avec les étriers d'origine (2 pistons).


J'ai également entendu parler de disques Brembo comme ceux d'origine sur la mini mais la matière du disque est différente.C'est a dire qu'il y a aussi du carbone ce qui permettrait au disque de monter plus haut en température assurant ainsi un freinage identique même après plusieurs freinage à la suite.Les disques ne sont pas ventilés et pas rainurés.

Est-ce que quelqu'un en est équipé?

Merci

sa freine tres bien ce kit et ce monte avec des étriers d'origine,

rien que les plaquettes sur des disques normales est trés efficaces

j'ai ça en 10" et c'est d el'eau et du vin par rapport aux plaquettes d'origine qui font toute la différence
les disques rainurés permettent aux plaquettes de ne pas "gommer " en chauffant car ça les nettoye à chaque freinage

Et je crois que ca coupe le film gazeux qui se forme entre le disque et la plaquette, ou un truc comme çà... breff c'est réputé pour être du bon matos.
DAMIEN

j'ai ca comme montage sur ma mini de piste, j'en suis super content. comme dit plus haut, c'est le jour et la nuit par rapport a de l'origine.

moi j'ai les meme disques mais de chez minispares, et avec les meme plaquettes green stuff. vu que je viens de passer au kit 4 pistons de chez minisport, du coup j'ai ceux la en rab. ils se peux que je les revende a moins que ca me prenne et que je les monte sur ma cooper.

franchement pour le prix que ca coute, ca sert a rien de se priver. deja rien que les plaquettes ca change tout. et tes jantes restent propres en plus avec celle ci....

Zoobab si tu as testé les 4 pistons peux-tu nous dire si tu as ressenti une différence entre les deux montage.
Et avec ce montage (deux pistons) comparé avec de l'origine est-ce que la progréssivité est la même ou pas? Est-ce plus piégeur sur route mouillé?
DAMIEN

pas encore monté les 4 pistons, ce week end normalement...

pour ceux qui est du montage des disques rainurés avec plaquettes green stuff et etriers 2pistons d'origine, c'est simple en toute circonstance mouillé, froid, sec, chaud.....ca freine 10fois mieux. c'est assez progressif, mais ca freine quand meme fort quand on appuie. bon sur cette mini j'ai pas l'assistance de freins. je verrai avec l'assistance ce que ca donne si je les monte sur ma cooper.

bref que ca soit pour la route, pour le fast road, ou la piste franchement c'est la solution la plus economique.

par contre une precision, j'ai l'impression qu'apres avoir mis les durites avia et d'avoir repurgé et vidangé avec du dot 5.1 c'est encore meilleur.

chez minisport je crois qu'ils font pas mal de promos en ce moment. notamment sur ce kit disques+plaquettes, c'est pas tres cher.

Ha donc moi avec l'assistance faudra que je fasse gaffe alors...
En fait je me tatte entre métro (étrier à recon., disc normale ventilé, green) et un kit comme le minisport.
On a pas vraiment de comparo entre les deux... domage.

Si tu passes en métros, je te conseilles ces disques:

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=33487

Enfin, c'est mon choix!

Tournevis a écrit:

rien que les plaquettes sur des disques normales est trés efficaces

J'ai les kevlars vertes sur les disques d'origine et sans assistance, ca freine tres bien et par tous les temps. Je ne fais pas de circuit avec.

J'ai la meme chose qu'alpa38, je fais de la piste avec et ça marche très très bien

Tiens regarde ça:

ICI

Pour donner mon avis sur les rainurés perçés avec plaquettes Green en étriers d'origine, c'est certain que ça donne un freinage incomparable avec l'origine. Pour une Mini "Fast Road" c'est suffisant.

Merci pour vos réponses.

Enfaite avec plus de précision j'aurais voulu savoir s'il n'y avait pas risque de voilage du disque puisqu'il est affaiblit par les perçages et si les disques de minisports sont bien puisqu'aucune marque n'est indiquée pour les disques sur le site.

Personne n'a de disque avec du carbon dans l'assemblée???

Pour le voilage, non, et les miens je peux te dire qu'ils ont pris cher !!!

Pour Minisport, je ne peux pas te dire, moi c'est des minispares.

y'a qq années j'ai fait qq tours dans une mini qui etait equipé en pagid en 7.5. je peux vous dire que j'avais la tete dans le pare brise a chaque freinage. la voiture n'etait pas a moi et je ne sais pas ce qu'il y avait dessus, mais impressionnant