quel aiguille avec des twin hif38

salut,

apres mon aac morspeed.... je me retients de mettre 2 hif 38 mais c'est dur

y a t'il une grosse dif en terme de puissance entre un hiff 44 qui est sensé me donné au mieux avec ma config 85ch au vilo et si je mets 2 hif 38.

et donc suite a ca quel aiguille faut il mettre.?

1275+ morspeed3 (d apres moi un 270°) qui marche velue + une rampe 1.5 + une culasse 37/29 + un volant moteur allégé

sur winsu il n'y a pas de morspeed

à mon avis tu as bien + à gzagner avec un allumage adapté qu'avec un double hif38
un 44 te sort sans souci 100 cv (demande à mesco )

ouais ben la, j'ai reellement fini de regler la voiture avec mon allumeur MG ok pas le meilleur mais j'ai que ca en magasin et bon c'est bien mais j'en veux plus maintenant comme qui dirait.

les hiff 38 me tente a fond.. mais pas le budget

niveau allumeur je fais super gaffe a ca, en general je prends le temps qu'il faut mais apres je ne peux lui demander plus.

jer vais lui envoyer un mail direct

bon je me laisse aller, je vais monter 2 hiff 38.

avec ma specification, qq un pourrais me dire quel aiguille je dois mettre . j'etais parti sur des AAU


qq un a une idée?

Les kits stage1 pour les 1300 carbu en 38 sont livrés avec une AAA ou ABD,a toi de choisir,je peux pas t'en dire plus.

la par contre c'est pour monter une rampe de 2 hif38 donc les aiguilles ne sont pas les meme

a+

que ce soit en simple ou en twin,la richesse du melange est la meme vu que tu alimentes deux rangs de cylindres separés mais qu'il n'y en a qu'un seul qui aspire.
enfin je pense.....

la question est posé, qui sait repondre?

perso je dirai que ton carbu alimente 1 cylindre a la fois et non plus 2 comme un simple carbu