rabaisser la caisse

Citation :

sinon en general j'ai 3 doigts a l'avant et et 4 a l'arriere

Si vous arrétez pas, ça va se terminer en double fist .....

donc feufeu a trouvé un nouvel etalonnage de la hauteur de caisse , qui se compte en fist.

imagine les conversations sur un meeting, j'ai 2 fist mais je suis plus bas du cul ( de la voiture) et toi?, pareil ca depend du terrain des fois 2 doigts des fois 3.


pour etre plus serieux, le pire c'est que je compte toujours en doigts

Ce qui est bien avec cette unité de mesur c'est que çà reste trés précis
Non parce-que ca depend des personnes, là ou certain passe deux doigts d'autre y passe 3, voir certain... le point

on dira que ca reste anglais tout ca , tout dans l'approximation

enfin si tu mets 2 doigts quand les autres mettent le poing c'est que tu as de gros doigts.


le jour ou on se verra sur un meeting, on n'a pas finis de rire avec ça

sinon en general j'ai 3 doigts a l'avant et et 4 a l'arriere





donc si j ai compris plus on mets de doigts plus elle monte du cul alors
c est mathematiques en faite
bon aller ma belle charette mes doigts arrivent prepares toi

gonzzo a écrit:

sinon en general j'ai 3 doigts a l'avant et et 4 a l'arriere

A propos de règlage de hauteur de caisse (j'espère être toujours dans le sujet du post), j'en profite pour faire un 'appel à témoins': avec vos hilo, est-ce que vous faites parfois un réglage différent gauche/droite pour mettre la caisse le plus à plat possible?

Oui, qd tu changes pas tes cones.

Merci de ta réponse rapide mehariman.
Et avec des cônes neufs? Ils ne sont pas censés être identiques, et donc donner la même hauteur de caisse?

Ba si. logiquement.

Donc toi, tu fais le règlage pour avoir la hauteur de caisse qui te va d'un côté, et tu appliques les mêmes cotes sur les hilo de l'autre?
Quand j'ai fait ça avec des cônes neufs, la caisse était 'bancale'.
Faudra que je réessaie.

Ba moi je mets pas grand chose en neuf pour pas dire rien sauf pour le moulin mais je suis un barbare, donc moi je règle pour ètre pareil des deux cotés, et après pour la tenue de route j'ai jamais vu de différence vu que je suis quasi en butée à l'arrière.

Méthode (pour moi ca marché nikel).
-Un sol bien plat bien droit.
-Tu mesures ta hauteur de caisse au 4 coin (je me prend sur les extrémité du joinc de bas de caisse entre les éllargisseurs d'ailes).
-Là tu trouve ton coté le plus affaisé.
-Si cette hauteur correspond à celle que tu veux avoir t'y touche pas et tu règles les autres coins (juste un petit calcul).
-Si c trop bas ou trop haut, tu fais le même calucul et aprés tu recalcul la valeur à ajouter ou soustraire pour avoir ta hauteur désiré.

Une fois que tu as tes 4 valeurs à changer sur tes hilow, au boulot.
Tu lève titine, tu mesure la longueur du hilo et tu enlève ou ajoute la valeur qu'il faut.

Biensur tout çà aprés avoir été faire un tour pour être sur que les cones sont bien tassé.

je trouve que c est plus facile a voir en vrai qu a comprendre ici
meme avec les doigts

par contre en parlant hauteur de caisse.

pour le maroc j'avais remonté la hauteur de caisse. donc ca nou faisait 5 doigt a l'arriere qd j'etais chargé et 8 doigts a l'avant.

uen fois tt mis dans la voiture, elle ne tenait plus du tout la route, elle dirait a droite de façon super impressionnante et sous la pluie, c'etait inconduisible, je ne depassais pas le 80. curieux non?

titi de lille a écrit:

par contre en parlant hauteur de caisse.

pour le maroc j'avais remonté la hauteur de caisse. donc ca nou faisait 5 doigt a l'arriere qd j'etais chargé et 8 doigts a l'avant.

uen fois tt mis dans la voiture, elle ne tenait plus du tout la route, elle dirait a droite de façon super impressionnante et sous la pluie, c'etait inconduisible, je ne depassais pas le 80. curieux non?

ca doit venir du fais que tu as modifié la hauteur de la cremaillere par rapport a la hauteur du pivot (plutot fixation de la rotule)
parce que en temps normal ils ont une hauteur bien determinés donc vu que tu l as pas mal relevés...
quand on les rabaissent c est pas la meme chose on est encore dans les tolerances oui la voiture en utilisation lambda est plus souvent a sa hauteur d origine ou plus basse que plus haute sur route normale
moralité un doigt de plus peux faire la difference


sinon tu aurais une photo de ta mini 4X4 stp ???

meme la en la rabaissant assez curieusement ca tire encore. je vais encore faire des essais.

je vais me faire frapper mais je ne sais pas mettre de photo en ligne.

titi amenes ta tête plus prêt que je te claque !

ouais je sais je suis une biiiip
pas la tete

dingue le gars il va au maroc...en mini en plus....et il ne sait pas inserer une photo dans un post ????

en plus j'aimerai bien mettre des photos en ligne, comme a coté de mon nom mettre la tof de ma voiture par ex et tout, mais je t'assure que je ne sais pas faire. pour mon blog c'est zehorus qui me stock les docs. donc tu vois...
en parlant maroc, je vais refaire des sorties en france, car je ne trouvais plus mon bonheur dans ce qui se faisait en frnace depuis 2001. cette année, je vais essayer d'en faire plusieurs, dont dreux pour commencer. pas pour tourner, mais pour voir ceux que je connais via le forum surtout.
et je viendrai avec ma mini speciale rallye raid. on ne peut pas la louper

lol je me moque mais j ai fais une paire d essais avant de pouvoir mettre la photo a la bonne taille
donc fais des essai je pense ne pas etre le seul a voiloir voir cette mini rallye raid

Citation :

en plus j'aimerai bien mettre des photos en ligne, comme a coté de mon nom mettre la tof de ma voiture par ex et tout, mais je t'assure que je ne sais pas faire.

Ben si t'avais lu la charte, tu aurais vu qu'il y avait un lien vers un tuto...

Sauf qu'en cliquant sur "insérer une image" ça marche plus vu que l'hébergeur a changé et que j'ai pas eu le temps de refaire le tutoriel. Mais si t'ouvre www.imageshack.us c'est bon.

Pour l'avatar, c'est dans ton profil.

je promet d'aller lire, de comprendre et d'etre moins con apres

titi de lille a écrit:

je promet d'aller lire, de comprendre et d'etre moins con apres

alors tu as lus et surtout compris ????

pas encore