Mini 40th anniversary

bonjour,

J ai ete voir cette mini ce matin

https://drive.google.com/drive/u/0/mobile/folders/19rl8P5JJQTq3mWdNpig0m3FKPu3w78tv

Elle a 62000km, est de 1999, et il y a des travaux de carrosserie à prévoir.
Sur photo, un carrossier estime a 4-5000 euros.
Rien a prévoir niveau mécanique, elle tourne nickel.
Après nego, elle a 13000euros.

Qu en pensez vous?

galette_15 a écrit:

bonjour,

J ai ete voir cette mini ce matin

https://drive.google.com/drive/u/0/mobile/folders/19rl8P5JJQTq3mWdNpig0m3FKPu3w78tv

Elle a 62000km, est de 1999, et il y a des travaux de carrosserie à prévoir.
Sur photo, un carrossier estime a 4-5000 euros.
Rien a prévoir niveau mécanique, elle tourne nickel.
Après nego, elle a 13000euros.

Qu en pensez vous?

Quand tu vois les tarifs à laquelle elles s'affichent de 12000 à 29000€ , ça te fait 18000€, c'est correct :

https://www.reezocar.com/occasion/mini+40th.html

Perso, je la trouve chère, mais c'est aussi/surtout dû au fait que je n'aime pas ce modèle.
Et surtout que dans ton budget, on trouve de très très chouettes Mini qui pour moi ont plus de cachets.

Avis partagés je vois...
Moi j aime bien ce modèle, avec les elargiseurs, mais c est vrai qu il yva peut être moyen d en trouver un moins cher, sans être une 40th.

Est ce que cette version 40th anniversary est réellement une plus value, maintenant ou plus tard?

galette_15 a écrit:

Avis partagés je vois...
Moi j aime bien ce modèle, avec les elargiseurs, mais c est vrai qu il yva peut être moyen d en trouver un moins cher, sans être une 40th.

Est ce que cette version 40th anniversary est réellement une plus value, maintenant ou plus tard?

Oui c'est clairement une plus value mais surtout sur une auto qui a très peu de km d'origine et sa peinture d'origine par exemple

essaie de contacter Steve chez classic minis je crois qu'il en a une en stock

Alors oui les MPI et surtout les sportpack prennent de la valeur mais a force ça devient ridicule je trouve, trop moderne pour ma part pour mériter des prix comme celui là

Choix difficile, les avis sont partagés.
Selon certain c est cher, selon d autres, c est une affaire...

Les 40eme quand elles sont sorties, elles sont devenu directement des collectors, quand Rover a eu tous vendu dans les années 2000, elle se vendaient plus cher en occasion que neuve, sortie de concession.
Les 40e seront toujours surcôtées, c'est pas nouveau.

Aprés bah , c'est cher pour ce que c'est, ça reste une Mini, pour ce prix là tu te paye une M3 , une lotus élise ou 10 MGF ou 40 rover 111 ( au bas mot)


Si elle te convient et que tu es prêt à investir dedans, c'est les prix ... tu peux essayer de gratter en fesant une offre à 12000€ tu verra bien , aprés le carrossier c'est pas compressible comme budget.

OK, merci.

Bien entendu, je sais que pour ce budget on peut avoir plein d autre chose.
Pour exemple, un ami a acheter une porsche boxter cabrio de 2001 pour moins cher.
Mais pas sur que ce soit un investissement à long terme.
Mon but est bien entendu de me faire plaisir, mais je vois cela aussi comme un placement.
Peut être que je me trompe....

galette_15 a écrit:

OK, merci.

Bien entendu, je sais que pour ce budget on peut avoir plein d autre chose.
Pour exemple, un ami a acheter une porsche boxter cabrio de 2001 pour moins cher.
Mais pas sur que ce soit un investissement à long terme.
Mon but est bien entendu de me faire plaisir, mais je vois cela aussi comme un placement.
Peut être que je me trompe....

L'important c'est évidemment de te faire plaisir mais il y a plus rare et plus cool pour le meme budget c'est ce que je voulais te dire

Après méfies toi bien de la carrosserie et des ses surprises et de comment c'est fait

On a la chance d'avoir des experts sur le forum qui sauront te conseiller

J ai toujours adoré cette voiture, et je me suis toujours dit qu un jour j en aurais une.
Mais, si d autres marque ou modèle sont plus intéressants, en anciens, je suis preneur aussi.
Je répète que mon but est de me faire plaisir, mais aussi de réaliser un investissement, de l argent sur un compte ne rapporte plus rien.
Dans l ensemble, j aime beaucoup de voitures anciennes.
Niveau expert, j attends vraiment des conseils, car là je suis un peu perdu, que ce soit ici, ou en parlant dans mon entourage, j entends du pour et du contre sur cette annonce

Il y en a qui bricole sur MPI? Car perso je trouve ça galère. Les pièces spécifiques électrique coutent une fortune. Et pas forcément simple d'identifier une panne, sans tout changer.
Celle là a été repeinte, le plancher est à changer à droite. Franchement mise à part à l'arrêt, pour moi ce n'est pas des mini.

Hello,

Niveau carrosserie ça va encore, je m'attendais à pire, encore que il n'y a peut être pas toutes les photos qui fâchent.
Tes photos de plancher avant outre la déformation du plancher parce qu'un blaireau a du mettre un cric ou il ne fallait pas elle ne servent à tien c'est pas la que ça part en sucette c'est sous l'isolant noir à la jonction du plancher et du tablier... Il faudrait des photos du dessous de l'isolant.
Les passages de portes sont propres? C'est un peu la maladie sur les MPI?

Pour le tarif c'est pas l'affaire du siècle mais c'est pas non plus une arnaque. Si t’arrives à négocier un peu comme le propose Tom, pourquoi pas!

Bon après une 40th à 29000 euros ça c'est du foutage de gueule!
C'est toujours pareil, y'a les prix affichés et les prix de vente.

Pour ton histoire d'investissement, tu peux éventuellement récupérer ta mise si tu fais un travail de restauration propre mais tu ne gagneras pas d'argent.

Essayes en une avant d'acheter parce que la 40th avec les grosses jantes c'est un peu spécial t'as intérêt de bien tenir le volant, et la boite longue comme un jour sans bière c'est vraiment chiant.

Par contre si tu roules pas mal et de façon tranquille, l'injection c'est cool c'est assez économique !
Les MPI se sont des mini mais avec un peu une philosophie pépère !

Petit question a ceux qui la trouve trop chère:
A combien l estimez vous?

galette_15 a écrit:

Petit question a ceux qui la trouve trop chère:
A combien l estimez vous?

Regarde les prix, toi même et fais toi ta propre opinion , tu veux pas non plus qu'on vienne avec toi pour l'acheter.

Le prix moyen d'une MPI c'est 16000€ c'est minimum 12000€ pour une auto en bon état.


tu va sur le le bon coin par exemple, tu sélectionne Mini de 1997 à 2000 :

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&brand=Mini&fuel=1&regdate=1996-2000

Voilà Tom a tt résumé.
Et pour bien connaître les MPI, c’est des nids à rouille comme te l’a dit mini90.
Autant prendre directement une MPI à 19k, jamais repeinte, jamais touchée
Et surtout aller essayer une 13 pouces et une 12 pouces

Trouver une MPI jamais repeinte et sans problème carrosserie, ça doit être mission impossible!

Pour en voie eu plusieurs également, c'est une sacrée misère effectivement. Le pire c'est que ça rouille a d'autre endroits que les plus anciennes.

Celle-le semble plutôt correcte niveau état j'ai déjà vu bien pire!
si elle est bien refaite , au moins tu sais ce que tu as !

J 'ai vu celle-ci aussi :

https://www.2ememain.be/a/autos/rover/m1516949182-rover-mini-1-3-mpi-de-1996.html?c=3c1f5dcc18d02a99040ca8de656940d2&previousPage=lr

J ai négocié la rouge a 13500, qu en pensez vous?

26000km!!!! ils ont oublié un 1 devant car à 26000km tu ne la repeins pas et j'ai un gros doute sur le gris metal des sieges au vu des plis sur l'assise, et à 26000km elle n'est pas basse comme ça de l'avant

de plus, pas d'historique complet pour la rouge...

Je rejoins lotus sur ses dires. .
Après je pense pas que tu vas trouver une mpi dans ton budget sans rien à faire dessus si tu veux un historique complet de la voiture .
Elles se vendent déjà pas mal chère et je pense que c est presque introuvable avec un historique complet ..ou bien faut taper sur du spécialiste qui dégote des perles rares mais voilà le prix

Perso j'ai un doute sur l'intérieur gris par rapport a l'année, pour moi cet intérieur est arrivé plus tard genre 99/2000 sur les Cooper sport.

C'est in intérieur de cooper 500 je pense, cela dit el toit a l'air gris non?

C'est bien une vrai sportpack et pas une MPI modifiée en sportpack?