Législation

Bonjour .
Je me pose une question concernant la légalité des véhicules modifié avec arceau.
Il ne s'agit en aucun cas de se faire une cession rallye ou des runs bien entendu...
Mais éclaircir un sujet qui m'interesse avec l'arrivée future d'une mini

Le fait d'être en CG collection nous donne t'il de droit de circuler sur route ouverte avec un arceau ?

Idem pour les participants aux rallye de régularité ou autres, les véhicules sont arceauté pour une bonne partie.
En dehors des épreuves ces vehicules roulent bien sur routes, donc qu'en ai t'il ?

J'imagine qu'une certaine tolérance est accordée sur un Vehicule ancien/historique ?

Non les arceaux ne sont pas homologué route, meme avec une CG collection

Bon après t'as des voitures d'usine qui sortent avec un arceau mais en general ils démontent la partie avant si utilisation sur route ouverte

et pour la simple et bonne raison que si tu roules sur route avec un arceau et sans casque c'est hyper dangereux si tu cartonnes ton crane ira directement taper dedans..

Batix a écrit:

Bonjour .
Je me pose une question concernant la légalité des véhicules modifié avec arceau.
Il ne s'agit en aucun cas de se faire une cession rallye ou des runs bien entendu...
Mais éclaircir un sujet qui m'interesse avec l'arrivée future d'une mini

Le fait d'être en CG collection nous donne t'il de droit de circuler sur route ouverte avec un arceau ?

Idem pour les participants aux rallye de régularité ou autres, les véhicules sont arceauté pour une bonne partie.
En dehors des épreuves ces vehicules roulent bien sur routes, donc qu'en ai t'il ?

J'imagine qu'une certaine tolérance est accordée sur un Vehicule ancien/historique ?

Aucune modifications n'est authorisé en france , mais comme on est dans un pays de con qui applique le deux poids deux mesures, tu peux faire a peu prés ce que veux du moment que tu n'as pas d'accident corporel ou mortel. ( a partir de là , ton assurance et celle adverse te mettront au parfum ! )

Ceci dit , les modifs sur une Mini classique , passe bien mieux que sur un BM ou une honda civic avec les forces de l'ordre.

d'un point de vue purement sécuritaire , je pense qu'il vaut mieux un arceau avec de la mousse de protection plutôt que rien du tout , surtout dans une mini ...

pour faire simple , d'un point de vue légal , c'est pas compliqué , tu n'as strictement rien le droit de changer

si tu coupes en rondelles un gosse avec un rétro pas d'origine, tu l'auras dans le cul

D'accord merci pour vos réponses,
Donc même une voiture homologué G1 ou G2 ne peux légalement pas circuler librement sur la route,
Après c'est donc au bon vouloir de l'agent, si on fait pas le con, que l'on est reglo et les papiers en règle j'imagine que sa passe sans problème.

Batix a écrit:

D'accord merci pour vos réponses,
Donc même une voiture homologué G1 ou G2 ne peux légalement pas circuler librement sur la route,

Avoir un passeport homologué FFSA ou FIA , ne veux pas dire que tu peux rouler sur route ouverte ( répondant au code de la route )
G1 ou 2 c'est pareil.

Batix a écrit:

Après c'est donc au bon vouloir de l'agent, si on fait pas le con, que l'on est reglo et les papiers en règle j'imagine que sa passe sans problème.

Même pas , si tu tombe sur un connard, il peut t'immobiliser le véhicule et saisir la carte grise.

Ceci dit , être en règle , assurance , papier à jour, contrôle technique valable et être courtois , ça évite les problèmes.

Parfait merci d'avoir répondu .