je vous donne une astuce que j'ai utilisé pour remettre en état une crémaillère dont le palier de guidage coté passager avait rendu l'âme
Le palier d'origine est en plastique , et s'use avec le temps
le problème est que la pièce de réparation vendue dans le commerce est une merde sans nom dont les cotes ne sont pas bonnes...j'en ai déjà fait les frais, et que pour la remplacer, il faut démonter le boitier de direction
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-entretoisebague-de-cremaillere-mini-p-11079.html?cPath=45_4517_451711j'ai donc fait fabriquer une bague en bronze qui vient se loger entre la bague plastique et la rotule de crémaillère, il y a juste la place pour caser quelque chose
avantage , ça se met en place sans démonter la crémaillère, et en plus ça augmente le guidage
les cotes sont les suivantes : Ø21.35 H7 / Ø31 g6 / Lg 20mm
démontage de la rotule avec une petite clé à griffe que j'ai modifié pour qu'elle passe dans l'environnement :
![reparation cremaillere Dsc_0010](https://i.servimg.com/u/f62/14/89/04/97/dsc_0010.jpg)
engagement de la bague sur l'axe
![reparation cremaillere Dsc_0014](https://i.servimg.com/u/f62/14/89/04/97/dsc_0014.jpg)
la bague en place, je l'ai engagé avec un tube
la bague est glissante sur l'arbre et serrée dans le boitier de crémaillère
![reparation cremaillere Dsc_0012](https://i.servimg.com/u/f62/14/89/04/97/dsc_0012.jpg)
Modification du contre écrou de rotule (qui est cylindrique à l'origine et qu'on défonce à la clé à griffe pour le retirer)
je lui ai fait des plats pour le remonter avec une douille de 27
![reparation cremaillere Dsc_0011](https://i.servimg.com/u/f62/14/89/04/97/dsc_0011.jpg)
après remontage , pas de point dur , pas de limitation de course et pas de jeu
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
reste à voir si la bague ne s'use pas avec les chocs