usure fut/piston

J'ai un bloc d'inno 1300 en cote standard (celui qui est chemisé) qui est dans un état plutôt correct.
J'ai fait la métrologie, 5/100 de jeu dans les fûts (Axial/radial). Les pistons ne sont pas usés.
Donc dans le sens de la poussée j'ai 10/100 de jeu.

Quelqu'un pourrait il m’éclairer sur le jeu max pour passer en cote supérieure?
J'ai lu qu'on pouvait aller jusque 20/100.

petit up,
Faut que je passe ma commande et je ne sais pas du coup si je prends des pistons
Merci

Personne ne reponds car personne ne doit rien comprendre a tes explications!  
Tu as 5/100 de jeu entre piston et cylindre, donc c'est bon pour moi.
Ensuite 10/100 dans le sens de la poussée, il y a donc une ovalisation?
Je comprends pas trop en fait...! 

c'est tout simplemement l'inverse

J'ai 5/100 d'ovalisation et 10/100 de jeu piston/fut

Qu'as tu utilisé pour faire ces mesures ? Je pense que les fûts doivent également avoir une forme géométrique en "tonneau"

Est-ce que tu va rectifier ton bloc toi-même?

Si la réponse est non, tu va chez ton rectifieur, tu lui déposes le bloc et les pistons et tu auras ta réponse  

Non justement je voudrais éviter de le réaléser d'ou ma question si le jeu n'est pas trop important.
A priori les fut ne sont pas en tonneau (même cote en haut/milieu/bas de fut).
petite ovalisation des cylindre de 5/100.
pour moi le moteur peut tourner comme ça vu qu'il sera remonter à l'origine.

Si tu remontes comme ça il sera comme un moteur de 150000 kms quoi !! C'est toi qui voit.
Tu dis qu'il est partout pareil en haut milieu et bas et tu dis qu'il est ovalisé de 5/100 de plus sur la poussée avec un jeu global de 10/100
entre piston/fût. Mais ces 10/100 c'est dans la partie ovalisée je pense ? Le jeu "neuf" c'est 5/100 environ ( 4 à 6 selon l'usage ).
Si tu mets des segments neufs, tu fumeras moins et tu pourras rouler encore comme ça. Ca restera un moteur vieux révisé...

En fait le but de ce vieux moulin est de pouvoir rouler (sans rodage) en attendant de préparer mon 1380 donc investissement minimum, apres je veux rouler pas tomber en panne
pour le jeu fut/piston j ai bien 5/100 sur la largeur du cylindre et 10/100 dans le sens de la poussée d ou les 5/100 d ovalisation

je sais je m explique assez mal au pire ferai un crobar

C'est compris, bein roule comme ça, tu vas pas le refaire pour faire un 1380 à côté sinon tu fais directement le 1380