Fumée d huile intermitente

Voilà, j ai constaté en regardant des vidéos que mon 1293 lache parfois des bouffées de fumée un peu bleue quand j arrive à haut régime (pas surrégime),
à la réaccélération apres gros freinage, je peux comprendre lol, mais là c est en charge en arrivant en "haut" ou alors parfois sur gros changement d appuis.
Je me demande s il ne s'agirait pas d un probleme de mise à l air...Sur mon ancien bloc j avais 3 mises à l air...cache soupapes, carter de distribution et carter ambrayage... Ici je n ai que carter de distribution et petit sur cache soupapes.
Mes compressions sont bonnes et équilibrées (moins de 250gr de difference)
Sinon il tourne bien pas de traces d huile sur bougies, consommation 1/2 litre d huile sur 14 slaloms.....
pompe à huile neuve...
Qui aurait une idée??

Si tu as un débit d'huile un peu trop haut avec une grosse pompe, et la bille ressort un peu trop taré, tu dois avoir un peu d'huile qui monte dans le cache culbu et qui ne descend pas assez vite ? Du coup si tu as des joints de queue de soupapes d'admission qui laisse passer l'huile lorsque ça monte dans le cache, ça doit faire de la fumée ! Encore plus si tu fais rester l'huile en appui dans une courbe par la force centrifuge.
Quoi qu'il en soit, c'est par les soupapes que ça doit passer ...

Merci de ta réponse, c est bien possible car je constate souvent un peu d huile sur le bord du bouchon de cache culbuteurs...il lui arrive aussi de se soulever legerement
la pompe à huile était dans le kit aac de swift est neuve ( 14 slaloms dans les jambes)

L'autre version est moins drôle ; trop de pression dans le bas moteur à cause des segments !

ca c est moins probable en tout cas je pense...enfin ...j espere lol
j aurais des remontées par la jauge peut etre....et des differences de compressions. Le bloc a 200kms au max...
Le phenomene est apparu avec le changement d aac et de pompe à huile

Trop de débit d'huile ? Tu as beaucoup ?

pression 2,5 ralenti 5 en charge
Logiquement la pompe que swift a mis avec l aac devrait avoir un débit superieur à une "origine"
Aucune trace d huile sur les bougies

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