Débattement de suspension avant butée

Bonjour à tous,

Je bricolais un peu sous ma mini, pas rabaissée, avec amortos gazshock originale (donc pas courts) et cone red spot neufs, quand par curiosité je passe mon doigt entre la butée de suspension et le bras: j'y passerai difficilement un doigt et demi à vide (et je parle dans le sens de l'épaisseur, ongle vers le haut !). Comment est-ce possible ? J'ai pourtant de la place sous les ailes, même si les cônes se sont peut-être tassés sur leurs premiers 500km... Je comprends mieux l'effet tôle ondulée horrible que je ressens.

Que dois-je viser comme débattement jusqu'à la butée ? J'ai en plus oublié mes outils de réglages du Hi-Lo chez un certain homonyme à une voyelle près, c'est un Hi Lo qui peut se régler voiture posée au sol via une longue tige hexagonale..

Merci beaucoup,

Tim

au niveau de la butée de suspension le bras se déplace 3x moins qu'au niveau des roues , donc si tu as 15-20mm ça fait quand meme 50-60mm de débattement au niveau des roues , ce qui n'est pas déconnant si tu ne veux pas que les roues frottent dans les ailes AV

Merci mini90 ma remarque était plutôt dans le sens d'augmenter un peu ce débattement en remontant un peu la caisse, je préfère être un poil plus haut et gratter un peu débattement que l'inverse. D'origine les minis ont environ 75mm de débattement si j'ai bien lu, même si je pense qu'à l'opposée il y a des gars qui roulent sur les butées, je ne suis pas contre un poil plus de débattement pour un petit peu gagner en sécurité sur les grosses bosses.

Après, j'ai des cones redspot, je ne m'attends pas à des miracles, mais je vais rouler 3000 bornes cet été donc j'ai envie de partir avec un petit avantage... Donc de ton point de vue c'est pas déconnant un doigt/un doigt et demi entre bras et butée ?

Merci,

Tim

si tu as besoin de rouler chargé, c'est derriere qu'il faudra remonter

pour l'avant , lebon réglage c'est en gros le plus bas possible , quand tu es sur les butées de toute façon tu t'en rend bien compte au niveau comfort