Équilibrage et polissage des parties mobiles

Salut

Sur le bloc quand je l'ai récupèré , le vilebrequin avait était poli
Du coup j'attend ma damper de chez med pour tout filer a équilibrer ( vm et contre plateau, vilo et embrayage ...)

Jusque la on est d'accord

Ensuite j'aimerais polir les bielles comme je souhaite changer les pistons
J'ai guetter un peu sur le forum les avis sont partagés , et en discutant avec un copain lui , sa technique , il commence au disque a lamelles, dremel pour la finition et ensuite polissage a la main pour finir , mais on ne peut pas de servir du coup d'un touret a meuler ??
Est ce que l'échauffement ne vas pas fragiliser ?

Si vous avez des techniques je suis preneur, ou même des photos durant la réalisation

Et derniers point, sur le forum inno , un compatriote a même poli les tiges de culbu , ça craint si je le fais ou c'est juste pour la frime ( perso j'aime ce qui brille mdrrrr)

Et au niveau de l'intérieur du bloc j'enlève les traces de fonderie et je polie ou je peint ?

Voila je pense avoir fais le tour

Merci d'avance pour vos retour

Pierro

Pierro57175 a écrit:

Et au niveau de l'intérieur du bloc j'enlève les traces de fonderie et je polie ou je peint ?

commence par te demander a quoi sert le polissage , les réponses viendront d'elle même

nop

Pour réduire les frottements , moins de résistance pour l'huile

à l'interieur, il y en a qui mettent une couche d'epoxy dedans, laisse tomber le polissage des tiges de culbu c'est de l'enculage de mouche...

Du moment que le vilo est fait passe du temps sur les bielles, ça c'est positif pour supprimer les amorces de rupture et en même temps pour équilibrer, le reste, comme fred...

L'aspect poli sur les parties mobiles n'a aucun intérêt, le seul avantage c'est de pouvoir stopper les arrêtes vives pouvant provoquer une amorce de casse !
Le mieux c'est de finir à la microbilleuse. Ca écrase la surface en durcissant la "peau" de la pièce.
Cela permet aussi d'alléger les dites pièces et pouvoir les équilibrer.
Pour l'équilibrage l'embrayage n'est pas à prévoir.
La peinture intérieure direct sur le bloc nettoyé. C'est très peu pour faciliter l'écoulement de l'huile, un peu pour retenir d'éventuelle poussières de fonderie de tomber, beaucoup pour faire beau et être satisfait de soi même  
Pour le reste je te laisse faire ton propre jugement...

Oki donc je résume pour mes bielles , j'enlève très les arêtes de fonderie avec un disque a lamelle ,je fini a la dremel et une fois que c'est équilibrer sur la balance un petit coup de microbillage pour que ce soit niquel

Je pense avoir pigé le truc , moi j'allais les polir comme le vilo , ou tu te voi presque dedans

Oki merci

tu peux passer ton vilo au microbillage aussi!

Même si le vilo est poli ?

Voici le vilo en question :
https://i.servimg.com/u/f74/14/03/26/38/image12.jpg

Oui. Relis la réponse d'alex qui est complète!

Oki donc je microbille tout