mehariman1: morris MK1 de piste

mehariman1 a écrit:

J'ai peaufiné les réglages et fait 10kms.
Je vais vous décoller la peinture dans la ligne droite vous allez rien comprendre...

boutade ou predilection???

bon courage pour la reparation, c'est le risque de la course mais on prefere quand ca arrive au autres, comme sur la route...

Effectivement de visu ça ne parait pas grand chose.

Ton arceau à pris aussi? obligation de la changer?


Je pense que tu dois avoir les côtes du marbre, j'ai ça sûr une doc au cas où.

Bon courage à toi!

Oups

Quelle mauvaise nouvelle de voir ton jouet dans cet état après tout le travail que tu as effectué dessus.

Mais à force de te lire on se rend compte que tu as la niaque de rebondir, donc on a au moins une certitude c'est qu'elle retrouvera vite le chemin des circuits

Courage pour la suite, en espérant que en ce qui te concerne tu ne sois pas trop cassé quand même

Désolé pour toi et vraiment dommage que ça arrive si bêtement ! Allez courage pour refaire tout ça comme il faut

Arf, du courage j'en ai, par contre des roros, j'en ai plus et là il en faudrait beaucoup pour la refaire nickel!

Je vais tirer au doseur, et je verrai après! le top serait de la refaire à peu pres potable pour Ledenon.

Aller courage !!!
Ça me rappelle WG une année à Thenay, cassé le soir le lendemain ça re-roulait.

Tant qu'elle roule droit et freine droit, le cosmétique pourra attendre.
Et comme elle est pas à l’abri de nouvelles blessure à Ledenon ...

Bravo pour ta ténacité en tout cas !

y a moyen de la tirer pour la redresser je pense
au moins après t'auras moins de scrupules à frotter
si tu regarde de près toutes les caisses de course ont déja frotté et ont redressée, en cours de saison t'as pas le temps de la refaire propre

Bon, je rends mon tablier, t'es trop dur à battre. C'est toi le champion de la poisse.
T'as plus qu'à rouler comme ça, au moins t'auras pas la mort si ça frotte de nouveau.

J'ai mis la voiture sur le pont. La tirer ne suffira pas finalement.
Demain si je peux (car le médecin craint une merde au coquecisse) je vais sortir le moteur et le berceau, pour bien tt regarder!

Ouhai la je penses que j'ai la palme! La Marcos au mans classic, le moteur de la cooper carbu, le vilo+boite+coque de la mk1...

c'est clair que c'est un peu la loose
t'as pensé à te mettre au vert...., faire pousser des chèvres ....
sinon un exorciste

bon courage malokoksis

Tiens, je connaissais "coquelicot" mais pas "coquecisse"...

mehariman1 a écrit:

J'ai mis la voiture sur le pont. La tirer ne suffira pas finalement.
je vais sortir le moteur et le berceau, pour bien tt regarder!

tu nous mettera des photos .... que la face Av soit partie sur la gauche OK ....

aprés pour le tablier , la où se fixe la crémaillère au cas où çà aurait bougé.... çà revient tous seul avec une bonne cale de bois au marteau ( faut pas oublier de contrôler la hauteur de cremaillère ensuite )

et tes plancher , tu les as changé je crois en adaptable ... pareil , c'est pas la qualité d'origine ... tape dessus sa va revenir ..

aprés je ne pense pas que çà ai bougé au niveau de la poutre ?

courage tu vas y arriver

bon courage l'ami !!!!!

Good Luck Greg !
En espérant qu'elle soit vite réparée !

Je me suis remis au boulot.
Non sans mal pour sortir le moteur, car le berceau comprimait bien la boite!
Pour le moment amorto, demi train, jante, calandre, les deux pare chocs, carter de boite, radiateur d'huile, et berceau sont HS. Et dire que tt étant neuf, j'ai grave les boules...


Jeudi je vais essayer de remettre la tuture droite avec une équerre de carrossier, le tout bridé sur un support fait maison... mais je reste très perplexe il faudrait que je trouve l'outillage celette pour vieille mini.

et sinon ton fion ça va mieux ?

Déjà ça nous fait mal au coeur de voir ça, j'imagine pour toi !

Van abfl a écrit:

et sinon ton fion ça va mieux ?

J'ai toujours une bouée pour m'asseoir.
Et puis samedi plus je démontais plus j'avais mal, vu le tps, les sacrifices et l'investissement réalisé pour rien...
j'ai bien les boules ouhai...

dis moi toi entre ce que tu fumes (6,60€/j), les packs de bières qui vont prendre 30%, laisse moi faire un rapide comptage
6,60 *365= 2427,25 ( sans compter les bringues)
5,6 *365 = 2044 + 30% = 2657 ( " )
--------------------------
5084,45 €

tu vois comment on trouve un financement rapide et ça te permettra de b...... plus longtemps...
c'est plus la course automobile qui est devenu un sport de riche, mais belle et bien de fumer

+1 pour les clopes
+1 pour la bière
+10000000 pour la bai*e
+ 1000000000 pour les thunes et la mini!

mehariman1 a écrit:

Van abfl a écrit:

et sinon ton fion ça va mieux ?

J'ai toujours une bouée pour m'asseoir.

Ha ha ha... t'as pris le modèle canard qui fait coin-coin ??

des news:
Donc quand on n'a pas de marbre, on se démerde comme on peut avec les moyens du bord.
J'ai donc modifié mon plateau afin de brider la voiture dessus, et avec le doseur je l'ai ramené du mieu possible.
Je sais c'est foireux comme méthode...
Au final je n'avais pas vu, mais même dans le coffre il y avait des plis. Donc on a attaqué le truc pas trop sur de notre coup, avec énormément de doutes!
Et des prises de cote régulière, pour pas faire de connerie...

Après à l'aide toujours de l'équerre de carrossier et d'un verin avec un ancien carrossier on a ramené l'aile et la face avant

Plannage par l'ancien

Maintenant qu'elle est "droite", il me reste à tomber le train avant, faire des chaudes de retrait sur le plancher. Dépointer la face avant et peut-etre l'aile pour en poser une nouvelle et reposer un nouveau train avant.
Le rendu 8h plus tard: On aurait pu faire mieux, mais impossible de relever d'avantage la face avant du coup il reste quelques plis sur les passages de roues et un sur la baie de pare brise. Ce qui est sur c'est que la traverse est maintenant lignée par rapport au point d'encrages du berceau arrière

tu nous confirme bien que le mur en béton n'a donc aucune capacité d'absorption !!
et par la même qu'il existe des carrossiers encore vivant qui travaillent à l'ancienne
allez greg, lédenon c'est ds 7 jours, tu peux le faire , pis rouler avec une voiture carrée , tu fais ça tous les jours, tu peux bien allez à lédenon avec....

De bonnes avancées, cela doit te rendre le sourire ! Bon courage pour ce qui te reste comme boulot, si tu as besoin d'aide en quelques manières que ce soit, je suis pas mal dispo ces temps ci ...