mini90 : pimp my metro ...

oui enfin le tom quand il parle de métro je suis pas sur que ça soit du second degré vu le nombre de pauvre petites métro qu'il a du disquer.....
tout à fait d'accord fred absolument aucun intéret à disquer une auto qui roule parfaitement et qui a son CT.

Nop, dois je te rappeller que l'une des dernières Métro qui a subit les foudres du garage, tu l'as terminée avec ça

Fred 54 a écrit:

oui enfin le tom quand il parle de métro je suis pas sur que ça soit du second degré vu le nombre de pauvre petites métro qu'il a du disquer.....

D'un autre coté, comme il sait que ça te fait enrager, il en rajoute une couche, et c'est pareil pour les autres.

Quant à Rérel, je n'ai pas d'info sur la transaction finale, mais vu le prix qu'il l'a payé, il ne va pas la disquer Si ça avait été pour ça, il en aurait acheté une à 300€ et en 1300

les jantes sont commandées

tu nous a pris quoi ?

une métro en cours d évolution, serais ce la mode pour 2011 ?
un style de jante qui lui va bien, et qui change de monsieur tous le monde.



le style que je lui prefere : version low rider.



jantes origine élargie, c est pas vilain une métro
on attend tes jantes ...

Les Sport pack c'est sympa et ça ferait presque d'origine.. enfin tout est relatif....

Et pour la deuxième avec le German look .. c'est tout simplement génail.. je l'avai vu sur Ebay .. elle est d'enfer en plus avec 1380 je crois.

Dans le genre aussi il y a des Révo en 13.... mais je n'arrives pas à retrouver de photo.

Pour le reste.. je ne sais plus qui disait : "On est tous le con de quelqu'un!"....... et je peux vous garantir que pour des personnes qui n'ont aucun intérêt dans les auto rouler en Min ou en Metro .. c'est pareil.... (et j'en connais )

Pour Rérel qui veut virer le PC avant, le concept "Bocanegra" est une idée pour pouvoir boucher les trous de devant, faire un truc propre, sans avoir à repeindre intégralement la bagnole. Sachant que le rouge, il n'y a rien de pire pour les retouches.



Pour les passages de roue, j'avoue que je sais pas, le mieux est ptète de les faire noir partout :



Tout à fait dans l'esprit de l'époque :

Pour tunner ta Métro MKI je vais confier à Adrien( lors de la livraison de sa nouvelle mini) ton équipement incontournable tout droit hérité d'une VDP
[img][/img]

ça claque avec les sportpack!!

par contre le mode low riding est super sympa, par contre, les jantes sont trop rentrées dans les ailes à l'arrière....faudrait un peu tiré les ailes pour que ça claque vraiment style german look...

m'enfin Aurel à déjà choisi ses roulettes donc....on verra quand il les aura reçues

j'ai fait dans le classic , superlight 5x12 en full silver , montés avec 4 ziex en 165x60
on verra ce que ça donne, en gros c'est les mêmes que celles de la bleu foncé

ce week end j'ai fait 2 ou 3 bricoles d'entretien dessus pour être tranquille :

- réglage des culbus
- remplacement du calorstat qui était bloqué ouvert , du coup le chauffage remarche , j'ai bien galéré pour sortir la cloche qui etait bien grippée dans les goujons , obligé d'extraire les goujons 1 par 1......
- nettoyage du circuit de refroidissement , le bocal en avait bien besoin
-modif des fixations du siège conducteur pour pouvoir reculer un peu +
- pose de la petite grille de calandre comme leriols l'avait suggéré

par contre en déposant les bougies , me suis rendu compte que celle du n°4 était tout blanche alors que les autres étaient toutes noires (starter)
j'ai pris les compressions et j'ai entre 12 et 12.5 donc pas de problème de ce coté
ça ne peut pas être une prise d'air car le n°3 n'a pas les mêmes symptômes .......je vois pas bien ce que ça peut être?
j'ai essayé d'intervertir 2 fils de bougies , j'essaierai aussi d'inverser 2 bougies si ça ne change rien
affaire à suivre

Ah ben c'est beaucoup mieux, le top aurait été que ce soit rouge mais bon faut pas trop en demander , c'est une Métro

si tu cherches toujours des phares avec clignos latéraux je dois en avoir une paire en bon état pour 20 euros port compris

t'as un mp !

Ca va donner un truc du style:



pas assez large mon fils
Va falloir bien rabaisser tout ça.

En 7x13, ça le fait vraiment bien:

sauf que sur la derniere elle a le kit de la turbo au couleur de la caisse, donc tout de suite c'est nettement mieux!

mesco a écrit:

pas assez large mon fils
Va falloir bien rabaisser tout ça.

Assez large si, mais trop haut. Rabaissé c'est mieux :

J'ai enfin trouvé ce que ca donne du 7x13 sans kit turbo, et là ca me plait Quoique trop large à l'avant, il faudrait du 6" à l'avant et 7" à l'arrière.

tu laisses le tout en 7", et tu étire les ailes, german look oblige !!

exemple de l'appareil ici :

http://www.robsaudiworld.com/fender.htm

et un cours d’étirage d'aile sur bm e36, avec photos des résultats.

http://passionbmw.vraiforum.com/t1578-TIRER-LES-AILES-ARRIERE-SUR-E-36.htm


t'es pas idiot, tu sauras te fabriquer un appareil avec un vieux cric de voiture et une roulette en nylon !

et on (je) veux des photos de toutes tes modifs, ça me fait trop kiffer les métro en german look !

et qui a des photo de metro en 10" ?

on se rapproche de la beaufitude

c'est pas moi qui saute sur mon photoshop a chaque fois que mini90 parle d'une modif !!! lol

et paf ! mdr


non, mais sinon, je lui trouve un petit air de golf one a cette metro...

ericpointcom a écrit:

c'est pas moi qui saute sur mon photoshop a chaque fois que mini90 parle d'une modif !!! lol

et paf ! mdr


non, mais sinon, je lui trouve un petit air de golf one a cette metro...

Tout à fait d'accord, la metro a un design particulièrement bien adapté au german look.

mesco a écrit:

J'ai enfin trouvé ce que ca donne du 7x13 sans kit turbo, et là ca me plait Quoique trop large à l'avant, il faudrait du 6" à l'avant et 7" à l'arrière.

j'étais moi aussi tombé sur ces photos, et si derriere ça parrait bien , à l'avant c'est trop moche je trouve
effectivement les jantes ça donnera ça, sauf que sans le bord poli le diamètre de jante parait + gros

probleme du 13" aussi c'est que déja en 135x12 c'est un bout de bois , alors sans l'amortissement des pneus c'est pas la peine

mini90 a écrit:

j'étais moi aussi tombé sur ces photos, et si derriere ça parrait bien , à l'avant c'est trop moche je trouve
effectivement les jantes ça donnera ça, sauf que sans le bord poli le diamètre de jante parait + gros

Entièrement d'accord avec toi, il faudrait du 7x13 à l'arrière et du 5 ou 6x13 à l'avant.

En tout cas tu m'as donné envie avec ta metro, je vais peut etre m'en racheter une

Sinon avec les revo en 5x12 ca rendait bien aussi. L'ancienne de Julien était vraiment super, ente la couleur, la finition MG et les jantes, rien à redire.