Valant1: Mini Minus

Ben c'est écrit megasquirt dessus ... ya pas grand chose à dire de plus.

http://www.megasquirt.info/

Mais chapeau pour les soudures parce que là, yen a une chiée

oui mais c'est quoi ces modifs avec transistor ?

Ah j'ai pas fait toutes les soudures seulement quelques jumper et les transistors de puissance en plus, tout les circuit intégrés sont déja livrés soudé (imagine, les petites pattes font moins d'un demi millimetre de large )
d'origine le megasquirt et fait pour etre utilisé avec un boitier edis (ford) quand tu l'utilise avec une bobine tu rajoute un bip373(transistor de puissance car sinon tu crame le transistor en amont.
Si tu utilise deux bobines ou une jumo-statique comme c'est mon cas il te faut un 2 ème transistor de puissance pour le deuxieme top, mais il y a plus de place sur le circuit imprimé donc je l'ai mis volant il me reste encore a lui mettre un dissipateur qui va bien.

les nouvelles du moment, j'ai fini mon pédalier et c'est franchement long a faire

Work in progress !!

Ah la vache, l'atelier !

Tu feras gaffe de pas écraser le radiateur en redescendant le pont... (si tu ne l'as pas monté)

Il sort d'où ton réflecteur de chaleur collé prêt du Y de pot?

Ouah t'as l'oueil pour le réflecteur de chaleur, c'est de l'autocollant thermo tec cool it
Et oui panger je prends des photos quand il est bien en bordel, quand au radiateur je recupere simplement le tube en laiton donc je peux ecraser le faisceau ca ne fait rien

valant1 a écrit:

Ouah t'as l'oueil pour le réflecteur de chaleur, c'est de l'autocollant thermaltec cool it

J'en cherche pour ma raid. Acheté où? google trouve pas sous le nom dit.

http://www.nimbusmotorsport.com/ProdShop2.asp?id=620&CATID=269
tiens Néo , c'est thermo tec j'ai confondu :s

Merci, merde toujours aussi chère.

Neo-MiNi a écrit:

Merci, merde toujours aussi chère.

y'a ça à pas cher:

http://www.danielson-equipement.com/catalogue/index.php?action=produit&id_category=EEA&produit=TSN500

encore moins cher après, c'est le scotch alu tout seul.

Salut, je cherche un compte tours en 80mm avec une position 2 cylindres gradué de 0 a 10 000 en fond noir et tour chromé... non c'est pas intouvable

personne n'a vu ça sur le net ?

Le seul que j'ai vu en 10 000 et gros diam c'est celui-là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/294204914.htm?ca=16_s

moi il y a celui la qui me plait depuis bien longtemp sur martin-caferacer. j'ai deja acheter chez eux c'est serieux.
http://www.martin-caferacer.com/instruments_125_compteur-compte-tour_compte-tours-diametre-80mm__gmp37444.html

pour trouver pour 2 cylindres, je vois que chez les marchands de moto que tu pourra trouver ca.[

http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=2&pgCode=070&sgName=Hardware&pgName=Gauges&agCode=0619&agName=Max+Hand+Tachometers&pCode=070.133

Pas en 2 cylindre ... mais peu-être avec un petit montage ...

ça y est elle tourne !!!!
https://www.youtube.com/watch?v=iwsdLP91L_U&list=HL1333313030&feature=mh_lolz

c'est de toute beautée, j'ai hate de te croiser a la boulangerie quand tu iras chercher ton pain le dimanche matin.

ah bordel!! Et à l'air en forme en plus!! Bravo!

valant1 a écrit:

pour le collier interne c'est un métallique tu as un rouleau et des embouts a sertir...
je peux pas t'en dire plus j'ai ça chez un commercial itinérant et il y a pas de marque dessus.

Ce sont des colliers Ligarex

Une petite tof de mon alternateur, j'ai fait une plus grande poulie.

Quel est l'intérêt de faire tourner moins vite ton alternateur?

il a une vitesse maxi de 18000 trs/min (c'est dans les spec) hors d'origine le rapport est de 2.54. Donc 10000*2.54= trop !
Eh non il n'y a pas de raison particulières hormis la sauvegarde de son intégrité

Effectivement, vu comme ça