Fefeu52 : Mini 1380 Spéciale [Reborn]

fefeu , un peu de sérieux , tu va me virer le pisseux de plage arrière , l'enceinte dans la plage arrière qui si mes yeux sont bons est un sub ou je ne sais quelle merde de 10 ou 15 kg (bien la peine de dégoudronner......) , et pi faudra faire quelque chose pour le tableau de bord et les panneaux de portes
tu sais si personne ne t'en a acheté à l'époque , c'est peut etre pas pour rien , il faut ouvrir les yeux maintenant

putain on dirait la mini de team FFF , c'est pour dire , manquerait plus qu'elle marche aussi bien

Nan mais il va se calmer lui

Ça fait au moins 2 ans qu'il n'y a plus rien qui ressemble à un haut parleur, un autoradio ou un ampli.

Je ne vais pas m'emmerder à virer le Kevin alors que je vais remplacer la lunette par une en polycarbonate.

Pour la plage arrière avec les grilles de HP, c'était là pour boucher les trous. Ça va être remplacé, mais ca sera moins chiant à faire avec la lunette démontée.

Pour mon tableau de bord, pour l'instant, il est bien là où il est ! J'ai pas de temps à perdre là dessus.

Pour l'instant, j'ai un allumeur à modifier car j'en ai marre de galérer à démarrer, j'ai une poulie damper à changer, un train avant à régler, un hi-low à démonter à l'avant pour le remettre en état.

Citation :

j'ai un allumeur à modifier car j'en ai marre de galérer à démarrer

C'est peut-être le bon moment pour passer à la vitesse supérieure.... AEPL !

Logiquement vu qu'il marche très bien. Il va juste ralonger un poil la courbe du H&H pour pouvoir mettre en route car trop d' avance en bas, non ? Je pense que c'est une mécanique conventionnelle à masselottes.
Par contre vu qu'il a une amplitude très courte les ressorts doivent être durs, donc pour pas
qu'il prenne son avance maxi trop tard en régime maxi avec la butée ralongée, il faudra aussi tendre un peu le ressort dur ou rapprocher un peu les supports.

mini90 a écrit:

fefeu , un peu de sérieux , tu va me virer le pisseux de plage arrière , l'enceinte dans la plage arrière qui si mes yeux sont bons est un sub ou je ne sais quelle merde de 10 ou 15 kg (bien la peine de dégoudronner......) , et pi faudra faire quelque chose pour le tableau de bord et les panneaux de portes
tu sais si personne ne t'en a acheté à l'époque , c'est peut etre pas pour rien , il faut ouvrir les yeux maintenant

putain on dirait la mini de team FFF , c'est pour dire , manquerait plus qu'elle marche aussi bien

Hey ho calmos ! je n'ai pas de méga poste, ni de sub à la con, ni le pisseux ,,et dés que je peux je vire les bandes blanches de devant
Pour ce qui est de l'efficacité du moteur, il est clair qu'avec une culasse castrée je ne peux pas faire ce que je veux, mais cet été tout sera revenu à la normale

Fefeu52 a écrit:

Nan mais il va se calmer lui

Ça fait au moins 2 ans qu'il n'y a plus rien qui ressemble à un haut parleur, un autoradio ou un ampli.

Je ne vais pas m'emmerder à virer le Kevin alors que je vais remplacer la lunette par une en polycarbonate.

Pour la plage arrière avec les grilles de HP, c'était là pour boucher les trous. Ça va être remplacé, mais ca sera moins chiant à faire avec la lunette démontée.

Pour mon tableau de bord, pour l'instant, il est bien là où il est ! J'ai pas de temps à perdre là dessus.

Pour l'instant, j'ai un allumeur à modifier car j'en ai marre de galérer à démarrer, j'ai une poulie damper à changer, un train avant à régler, un hi-low à démonter à l'avant pour le remettre en état.

le pisseux , le pisseux , le pisseux
ça doit prendre au moins 10 minutes

Moi je propse que tu remplace "New Mini" par "Mini 90" sur la vitre arrière.

Hotmini a écrit:

Moi je propse que tu remplace "New Mini" par "Mini 90" sur la vitre arrière.

En vla une idée qu'elle est bonne quoi que ... je fais pas pipi sur rérel ... je me contente de lui casser ses voitures

Tu as aussi attaqué la prépa des bas de portière....

La rouille c'est plus léger que le titane

mini90 a écrit:

le pisseux , le pisseux , le pisseux
ça doit prendre au moins 10 minutes

Binouze en main alors !

Citation :

Tu as aussi attaqué la prépa des bas de portière....

La prépa a été commencée il y a déjà un bon bout de temps

Bon ben c'est rassurant, chez H&H ils font comme moi, ils ajoutent de la soudure sur un origine



Je lui ai rajouté 2°, j'espère que ça va le faire.

Il était à combien déjà ?

7,5 ° à l'allumeur, maintenant, il est à 9,5°

Ok, ça devrait aller mieux comme ça Tu as regardé si ça forcait pas trop en pleine ouverture, qu'il ne prenne pas son avance maxi à 7000 ? Tu pourras le vérifier à la lampe de toute façon.

avant il était à fond à 3000tr, donc si il y est maintenant qu'à 3500 ou 4000, c'est pas bien grave. C'est pas avec ce que j'ai limé que l'avance max va passer de 3000 à 7000.

Ha oui c'était vraiment très peu ! Donc là tu devrais trouver un meilleur compromis... Avec ton avance maxi à 4000/4500 à voir ? Selon le ressort dur il est parfois difficile d'atteindre la butée même avec 1mm de plus. Mais t'as de la marge sur le régime effectivement.

Voilà qui va faire plaisir à Rérel



A part ça, l'allumeur est remonté. Ça démarre beaucoup mieux tout en prenant les tours comme ça doit.

La hauteur de caisse avant est réglée. Le carrossage est à peu près réglé, il sera à peaufiner avec la chasse.

Mes problèmes électriques sont réglés ... tout ça à cause d'un P de fusible neuf défaillant ... yen avait 4 autres comme ça dans la boite !

Le compte-tours est réglé.

alléluya !

comme quoi en instistant un peu , il repeindra peut etre ses embases de rétros en noir

Sacré Rérel J'arrive à penser comme toi avant toi

Cela dit, j'attendais cette réflexion plus tôt

Ça a été changé hier

t'es obligé de courir avec les habillages intérieurs ?

69panger a écrit:

t'es obligé de courir avec les habillages intérieurs ?

Oui, pour cacher le goudron dans les portes de l'époque du sub !

C'est ton APN ou elle est rose ?

Totinus, je dirais plutôt que c'est un peu aussi ton écran...

Fefeu52 a écrit:

Sacré Rérel J'arrive à penser comme toi avant toi

Cela dit, j'attendais cette réflexion plus tôt

Ça a été changé hier

cool !

et si j'insite , tu vire tes panneaux de portes ou c'est mort ?