Houblon3D : Bouzin Rouge

Ah oui mais non !!!! Quand je disais j'ai oublié la vis-clavette, c'est pas qu'elle y était pas, ce que je l'avais pas vérifié !!!!!!! Quand même !
Et ben c'était elle. Bah oui ! Complètement dessérée, la salope.

Maintenant c'est mieux, faut que j'aille y faire régler tip top, ça c'est sur.

Pour Florian, tous les SB avant sont passé en poly. J'ai même changé les cavaliers des arrières-dessous.

Voilà, ah voui, effectivement, les durits d'étrier je les ai retournées, c'est mieux.

Pour la graisse cuivre, tu vas dans les boutiques de fournitures industrielles, genre fournitures injection plastique.

graisse cuivre

Sinon, quand les EBC j'en suis toujours pas revenu, quelle merde ! Ca vous ait jamais arrivé ?

@+

Francois

nan , nous on s'en sert pour freiner avec , pas pour taper dessus , ça résiste vachement mieux !

pour la graisse cuivrée , restom en vend aussi

Bon,

Alors, après 15 jours de roulage quotidien suite au passage sur le banc avec:
3.5° de chasse ( ça passe au quart de poil de mollet de fourmi avec les ailes, mais ça passe)
-0.5° de carrossage ( j'en rajouterai après)
10' d'ouverture.

C'est carrément plus mieux, par contre la direction est nettement plus virile au niveau effort. (Madame a un peu récriminé, mais bon)

J'ai toujours un léger flottement au milieu, je pense que la crémaillère doit pas être tip-top, mais ça attendra un peu, ras le cul.

Reste l'arrière à passer en réglable, et pis ce sera propre.

Et les freins, ben ça freine un poil mieux, mais c'est surtout hyper endurant !!!! Tu peux enfin descendre un col...

@+

ah oui on t'as pas dit ..... on freine pas dans les descentes, en tout cas pas avec le pied collé sur la pédale.
A+